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O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) do segundo trimestre de 2021 da Rede D’Or São Luiz alcançou R$ 1,24 bilhão e reverteu o resultado negativo de R$ 138,3 milhões do ano passado.

A margem financeira gerencial foi de R$ 18,79 bilhões no 2º tri, alta de 5,7% em comparação ao trimestre encerrado em junho. O produto bancário ficou em R$ 30,6 bi, leve alta em comparação aos R$ 30 bilhões do primeiro trimestre.

A economia de 19 membros cresceu 2% nos três meses até o final de junho, de acordo com estimativas preliminares publicadas na última sexta-feira pelo Eurostat. A região mostrou uma contração de 0,3% no primeiro trimestre e 0,6% no último trimestre de 2020 – dois trimestres consecutivos de retração econômica são definidos como recessão técnica. Em comparação com o mesmo trimestre do ano anterior, a leitura mais recente do PIB representa um aumento de 13,7%.

Os serviços financeiros também devem receber uma considerável fatia dos investimentos e boa parte dos negócios da Movile envolvem diretamente o iFood. No fim do mês passado, a Zoop recebeu um aporte de R$ 170 milhões do grupo. A companhia, que tem entre os seus principais serviços o sistema de meios de pagamento e o crédito, transacionou R$ 20 bilhões – boa parte do valor relacionada ao iFood. Somente no ano passado, a fintech cresceu 150%.

No semestre, o lucro líquido foi de R$ 12,9 bilhões, alta de 59,4% em relação ao primeiro semestre de 2020.

Com o grande crescimento do número de investidores pessoas físicas na Bolsa de Valores, que se aproxima de 4 milhões, as queixas de prejuízos também tiveram forte alta. Os casos mais comuns envolvem ordens de compra ou venda que acabaram não sendo cumpridas corretamente, por falhas humanas ou da plataforma das corretoras.

A autonomia da aeronave será de 240 quilômetros e a configuração é para uma capacidade de seis passageiros e o piloto. As rotas que a companhia aérea pretende operar com o “carro voador” incluem de Campinas a Santos, São Paulo São José dos Campos, Campinas e Campos do Jordão e Rio de Janeiro a Búzios.

A compra já estava sendo tratada antes do IPO da Multilaser e não foram usados recursos captados na oferta pública.

Na tarde desta terça, as ações da Gafisa operam em alta. Às 14h30, a GFSA3 sobe 1,08%, cotada a R$ 3,74.

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É o arranque da eletrificação de um dos maiores grupos do setor automóvel do mundo.

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Para Renato Mendes, sócio da F5 Business Growth, especializada em inovação, a entrada da FlixBus pode representar uma guerra de preços. Ele compara o negócio exatamente com os aplicativos de transporte, onde houve diversos entrantes e poucos sobreviventes, como Uber e 99. “Vai ter uma grande perda de rentabilidade do setor e virará uma briga de cachorro grande. Para as empresas se manterem competitivas, terão de investir muito dinheiro”, afirma. As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

Para as fintechs – startups do ramo financeiro -, a escala é necessária como forma de diluir os custos das operações. Essas empresas não têm lojas físicas e, em geral, se diferenciam dos “bancões” por não cobrarem tarifas por manutenção de conta ou cartões. A tática é ganhar dinheiro com os juros das operações de crédito e outros serviços.

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