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“Desinvestimentos em campos maduros onshore e offshore continuarão. Seremos aderentes ao plano 2022/26, maximizando ativos de águas profundas e ultraprofundas”, afirmou.
O corte era amplamente esperado depois que o gabinete da China disse na quarta-feira que as ferramentas de política monetária deveriam ser usadas em tempo hábil para impulsionar o crescimento.
Projeções do mercado indicavam alta de 0,6% no período.
“Me parece que este caminho não dá para seguir, a companhia quebrou naquele momento”, disse Carvalheiro. Portanto, o gestor afirmou que, desde então, reforçaram o estatuto da companhia, colocando várias condições para que a paridade de preços internacionais fosse seguida na Petrobras.
Confira o gráfico da análise:
De acordo com informações da Rússia, o navio afundou enquanto era rebocado para o porto depois de uma explosão. “Durante o reboque do navio Moskva até o porto de destino, o navio perdeu estabilidade por causa dos danos no casco (provocados) pelo incêndio após a explosão de munições”, declarou o ministério da defesa da Rússia, citado pela agência estatal TASS.
O Índice Nacional de Custo da Construção (INCC) subiu 1,17% no período, depois de avançar 0,34% em março.
A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.
As famílias de maior renda, por sua vez, sentiram mais a pressão dos combustíveis, como gasolina (27,5%), etanol (24,6%), diesel (46,5%) e gás natural (45,6%), além do reajuste de 42,7% do transporte por aplicativo.
Becker destacou que no dia 4 de abril, o ativo deixou um candle de indefinição. “Para o mercado subir, ele precisará começar a fechar acima dos R$ 4,81”.
Com sua estrutura com aviões triplicando até 2023, passando das três para nove, o Mercado Livre prevê elevar o volume de encomendas transportadas por via aérea de 10 milhões para 40 milhões por ano no Brasil. Não há exclusividade no acordo, o que permite que o Mercado Livre faça parcerias similares, como as que já tem com Azul e Sideral.
Já fontes do governo próximas às discussões disseram à Reuters que um pedido de vistas poderia “matar” a capitalização no timing desejado e inviabilizar o processo neste ano.
Sexta-feira (22) – NIS final 5
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