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O principal assunto do dia é o aumento das restrições de circulação na Europa, a medida em que a nova variante se espalha pelos países do continente.
A Comissão Europeia informou nesta quarta-feira, 22, que propôs uma diretriz que estabelece a adoção de um imposto corporativo mínimo com alíquota de 15% para as companhias com atividades na União Europeia (UE), seguindo o que foi acordado em outubro entre os Estados-membros da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE).
Na Europa, o índice DAX 30, da Bolsa de Frankfurt, sobe 0,11%, enquanto o CAC 40, de Paris, valoriza 0,18% e o FTSE 100, de Londres, opera perto da estabilidade.
O Ibovespa opera em queda, nesta segunda-feira (20), acompanhando os principais mercados internacionais, que cedem com o avanço da variante Ômicron, da Covid-19
A China ameaçou retaliar depois que o Tesouro dos EUA anunciou sanções em 10 de dezembro contra dois oficiais acusados de envolvimento na repressão de uigures e outras minorias principalmente muçulmanas em Xinjiang. Pequim é acusada de detenções em massa, abortos forçados e outros abusos.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, caiu 1,5%, enquanto o índice de Xangai teve queda de 1,07%.
“A Vale está empenhada em trabalhar em conjunto com os governos de Moçambique e do Malawi para garantir uma transição suave para a nova operadora”, afirmou.
Entre os deputados, a proposta foi aprovada por 358 votos favoráveis e 97 contrários. No Senado, o texto passou por 51 votos a 20.
A companhia aérea afirmou que o tratamento excepcional será mantido até o momento em que as ações ordinárias “passem a ser efetivamente negociadas ou, de qualquer outra forma, venham a ser transferidas para investidores não integrantes do controle da companhia”.
Já para Daniel Alberini, economista e gestor de fundos da CTM Investimentos, o ciclo de alta das taxas de juros no Brasil deverá estar concluído em 2022, reduzindo o potencial impacto de novas desvalorizações das cotas do setor de shoppings.
Uma avaliação preliminar é a primeira etapa antes que a NHTSA decida realizar uma análise de engenharia, o que deve acontecer antes que a agência possa exigir um recall.
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