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Este é um resultado das medidas de redução de produção de aço por questões ambientais na China, que refletiram no Ibovespa. Já que 47,8% da receita da companha provém da atividade de mineração, entendemos que este é o motivo pelo qual a companhia sofreu tanto neste mês.
De acordo com Daoud, em 2022, a única atividade econômica no Brasil que vai puxar o crescimento é a agropecuária. “A demanda vai continuar, os preços internacionais terão uma certa estabilidade. Seria um investimento inicial razoável de se fazer na agropecuária, além dos bancos que terão as taxas de juros mais altas”, afirmou.
Os dois postos que marcaram o combustível mais caro do país estão localizados no Rio Grande do Sul, no município de Bagé. O primeiro é bandeira Ipiranga, enquanto o segundo é da Petrobras Distribuidora. Nele, o litro da gasolina custa R$ 7,185.
Nesta sexta-feira (3), a fabricação de aço chegou a subir 4,6% na sexta-feira, mas ainda mostra queda de cerca de 9% esta semana. Desde julho, os preços mostram uma baixa na faixa de 30%, sob o impacto das medidas do governo chinês para limitar a produção de aço e reduzir as emissões de carbono.
Até agosto, a AgRural previa uma safra de 82,2 milhões de toneladas, contra 102,6 milhões em 2019/20.
“As autoridades estão tomando todas as cautelas para evitar que excessos ocorram. Tomara que não ocorram”, disse um ministro do STF à Reuters, sob a condição do anonimato em razão da delicadeza do caso.
Segundo o Serviço Geológico do Brasil (SGB-CPRM) a crise hídrica se agrava, pelo menos, até outubro. Dos 51 pontos monitorados, 20 já atingiram a vazão mínima no mês de julho. A previsão é que nos próximos dias outros 13 pontos possam atingir a vazão mínima.
Outros trechos criticados são a volta da propaganda obrigatória dos partidos na televisão e a atenuação da punição de inelegibilidade pela Lei da Ficha Limpa.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em forte baixa de 2,28%, cotado a 116.677,08 pontos. O volume financeiro ficou em R$ 31,4 bilhões.
A questão do impacto no ICMS é uma bandeira do presidente Jair Bolsonaro, que em geral atribui aos Estados parte do aumento dos combustíveis.
A sanção com o veto foi publicada na edição desta sexta-feira, 3, do Diário Oficial da União. O projeto foi aprovado pelo Congresso no dia 11 de agosto.
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