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Combustíveis no Brasil
Perguntado sobre os estudos do governo em criar um subsídio temporário para os combustíveis diante da alta internacional do preço do petróleo, o senador respondeu que o tema não foi tratado na reunião com Pacheco e Guedes.
Logo mais, às 11 horas, Guedes se reúne no Palácio do Planalto com o presidente da República, Jair Bolsonaro, para seguir discutindo a crise dos combustíveis.
Outro ponto de incoerência destacado pelo especialista é que se, caso exista uma motivação ambiental por parte do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, de impedir o crescimento da produção de petróleo nos Estados Unidos, não há justificativa para incentivar a produção fora do país.
O Santander (SANB11) condenou a invasão da Ucrânia pela Rússia e afirmou, por meio de comunicado, que não fará novos negócios com empresas russas, ampliando o coro do setor financeiro ocidental contra Moscou. Sem presença na Rússia, o banco espanhol disse que praticamente não possui exposição direta aos países envolvidos no conflito.
“O check-in é o mais simplificado possível”, disse a porta-voz da Guarda de Fronteira polonesa, Anna Michalska. “A questão é confirmar a identidade das pessoas, verificar documentos e conferir nas bases de dados se não são pessoas procuradas. Leva alguns minutos.”
O governo defende que os Estados estão em condições de dar uma contribuição na contenção dos preços na medida em que tiveram ganhos expressivos de arrecadação no último ano.
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Em reunião virtual, juntamente com o presidente da França, Emmanuel Macron, e o premiê alemão, Olaf Scholz, o Xi Jinping, líder da China, pediu “moderação máxima” no conflito na Ucrânia e afirmou que a China está “aflita por ver as chamas da guerra recomeçarem na Europa”.
As companhias aéreas figuram entre as maiores quedas do Ibovespa: Azul (AZUL4) cai 10,90% e Gol (GOLL4) tem perdas de 8,95%. As empresas são prejudicadas pelos conflitos entre Rússia e Ucrânia.
Para o banco, a combinação entre ambos tende a limitar a entrada de dólares para a busca de ativos de valor no mercado de ações e para a realização de “trades de carrego” – o chamado “carry trade”, estratégia em que investidores compram derivativos em reais visando lucrar com diferenciais de juros.
Segundo o novo indicador, intitulado Levantamento de Viagens Corporativas (LVC), o crescimento de 2021 ocorreu sobre uma base fraca.
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