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Já a importação de bens e serviços cresceu 2,7% no mesmo período. Houve crescimento tanto em bens de capital como em bens de consumo, mas o destaque foi o desempenho das importações do segmento de serviços, principalmente em serviços de informação e viagens internacionais.

Atravessamos um dos momentos mais interessantes da história, num processo de transição hegemônica entre grandes potências, com o declínio dos Estados Unidos – a candidatura de Joe Biden à reeleição pouco ajuda na mudança desta trajetória – e a ascensão da China – com sua política de Rejuvenescimento. A crise do Covid-19 e a Guerra na Ucrânia constituem, em conjunto, a disrupção histórica que marca o início do Século Asiático.

Foto: DivulgaçãoNesta segunda-feira (24), Roberto Chagas, gestor de renda variável da EQI Asset, participou da programação da BM&C News, onde avaliou as expectativas para os resultados do 1TRI23 do banco Santander (SANB11), além de explicar como os resultados de bancos norte-americanos e a crise bancária de lá podem influenciar o setor por aqui.

O lucro por ação da companhia foi de US$ 0,68 entre janeiro e março de 2023, também acima das projeções.

No acumulado do ano, o resultado da receita previdenciária chega a R$ 142,13 bilhões, alta real de 6,99%. Esse item pode ser explicado pelo aumento real de 12,07% da massa salarial.

Ele ainda explica que nos próximos pregões, as ações da Vale podem chegar aos R$ 69. “Depois desse patamar (R$ 69), o primeiro ponto de suporte é na casa dos R$ 64 para depois, quem sabe, querer buscar os R$ 60. Portanto, ainda tem muito caminho aberto para queda de Vale”, finaliza o analista.

— Novembro de 2020 até abril de 2021 – alta de 27,87%

Já o lucro líquido da companhia aérea foi de R$ 619,5 milhões neste período, uma queda de 76,2% em relação aos R$ 2,6 bilhões de lucro registrados no mesmo período do ano passado. No entanto, o resultado superou o consenso Refinitiv, que projetava uma cifra positiva de R$ 58,11 milhões.

Desse modo, o contrato previa que, no prazo de sete anos, a sua controladora, a Companhia de Participações em Concessões (CPC) deveria confirmar a implantação do novo aeroporto, sob pena de devolução parcial do terreno. No entanto, o prazo se encerrou em fevereiro deste ano.

Por três motivos: em primeiro lugar, recordo Lord Palmerston, ex-primeiro-ministro britânico, que afirmava que, nas relações internacionais, não há amigos ou inimigos perenes, somente interesses. Logo, os interesses prevalecem sobre eventuais arranjos existentes, até mesmo porque os outros países obedecem a mesma dinâmica. Em segundo, o Brasil jamais terá uma oportunidade de exercer influência global na estrutura atual, porque a estrutura do G7 lhe é totalmente fechada. O BRICS oferece ao Brasil uma oportunidade única de ser um ator fundamental na reestruturação da governança global. Já é passada a hora de o Brasil deixar de ser uma potência mediana, sem relevância no cenário geopolítico.

Desse modo, o contrato previa que, no prazo de sete anos, a sua controladora, a Companhia de Participações em Concessões (CPC) deveria confirmar a implantação do novo aeroporto, sob pena de devolução parcial do terreno. No entanto, o prazo se encerrou em fevereiro deste ano.

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