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• 2024-09-07 06:49:36

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O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) composto da China ficou em 50,1 em fevereiro, mesmo patamar de janeiro, de acordo com pesquisa divulgada nesta quinta-feira (no horário de Pequim) pela IHS Markit em parceria com a Caixin Media. Números acima de 50 indicam expansão da atividade.

Nesta quarta-feira (2), Jerome Powell disse que o FED quer manter essa inflação sob controle, mas o ponto principal é se vai conseguir de fato ou não.

Clientes do Itaú (ITUB4) reclamam de problemas nos sistemas e dificuldades para acessar o aplicativo do banco, nesta quinta-feira (3).

A China negou nesta quinta-feira (3) que pediu para a Rússia adiar a invasão à Ucrânia até o fim dos Jogos Olímpicos de Inverno, que ocorreram em Pequim.

A resolução foi aprovada ao final de uma rara sessão de emergência da Assembleia Geral convocada pelo Conselho de Segurança da ONU, no momento em que forças russas bombardeiam cidades da Ucrânia, forçando centenas de milhares de pessoas a fugir.

O Ibovespa opera em alta, nesta quinta-feira (3), acompanhando os índices futuros dos Estados Unidos. 

O economista, Alan Ghani, destacou que de maneira geral, a inflação já incomoda, visto que foi muito alta em 2021 e tende a seguir no mesmo patamar em 2022.

Em participação no BM&C News, Priscila explicou que os corredores humanitários são locais onde não é permitida nenhuma ação militar, justamente para permitir com que os civis passem, e nesse movimento migratório ingressem em outro território para buscar proteção.

O crescimento foi puxado pelas altas nos serviços (4,7%) e na indústria (4,5%), que juntos representam 90% do PIB. Por outro lado, a agropecuária recuou 0,2% no ano passado.

A interrupção do fornecimento forçará alguns grandes compradores a buscar fontes alternativas, e “atualmente apenas a China pode preencher essa enorme lacuna de mercado”, disseram os analistas em nota.

Com Estadão Conteúdo

A unidade de fertilizantes na cidade de Três Lagoas (MS) ainda precisa ter as obras concluídas. Quando os trabalhos foram interrompidos, há cerca de oito anos, aproximadamente 80% do empreendimento estava de pé, após gastos de 3 bilhões de reais.

O navio saia de Porto de Emden, na Alemanha, e seguia para Davisville, nos Estados Unidos, local onde a Volkswagen tem fábrica.