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• 2024-07-28 13:32:45

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O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou nesta sexta-feira que não era prudente seguir com a reforma tributária ampla sobre o consumo no ano passado em meio aos reflexos sobre a economia da pandemia de Covid-19 e a demandas dos Estados por compensação em um fundo alimentado pela União.

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O volume de fretes rodoviários no Brasil avançou 67,5% no primeiro semestre de 2021 em relação ao mesmo período do ano passado, impulsionado principalmente pelo agronegócio, disse a plataforma online de cargas FreteBras em relatório divulgado nesta quinta-feira.

“Nós percebemos que está melhorando o ambiente. Diminuíram os solavancos, há mais estabilidade. Isso ajuda as vendas do varejo como um todo”, afirmou o presidente da Abrasce, Glauco Humai, referindo-se à trégua da pandemia e, consequentemente, fim das ordens de Estados e municípios para fechamento do comércio. “O cenário ainda é volátil devido à pandemia, mas confiamos no avanço da vacinação”.

O ministro também disse que, se os Estados já têm um consenso sobre a mudança para o ICMS, deveriam aproveitar para já fazer uma reforma mirando uma alíquota homogênea.

A empresa afirmou que em nenhum momento as lojas físicas tiveram suas atividades interrompidas.

“Por fim, conseguimos atingir um texto que todos concordavam, que não prejudicasse ninguém e que fosse bom para o Brasil. Houve várias rodadas de reuniões técnicas para construir o texto, um esforço beneditino, mas conseguimos”, afirmou.

Os depósitos voluntários, assim como as operações compromissadas, visam administrar excedentes de reservas bancárias, mas com menor impacto sobre a dívida pública. O uso do instrumento foi autorizado por lei sancionada em julho.

Entre os critérios analisados pela Sondagem Econômica das MPE, ganha destaque o de emprego previsto no setor de serviços. Para os próximos três meses, 17,3% das empresas do ramo esperam aumentar o número de pessoas contratadas – um incremento de 3,2% em relação a junho. A indústria tem uma expectativa melhor, com 19,9% dos empreendedores acreditando em mais pessoal contratado, mas a evolução foi de apenas 1,4%.

Em meio à pandemia da Covid-19, a empresa relatou um “declínio na capacidade de execução de contratos de certos clientes”  que levou a Huarong a registrar grandes perdas no ano passado. 

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A montadora Toyota pretendia fabricar pouco menos de 900.000 carros, mas reduziu para cerca de 500.000, de acordo com o relatório. A empresa não se manifestou sobre a decisão.

“A potencial retirada do apoio monetário, a caótica tomada do Afeganistão pelo Talibã que ameaça com outra crise migratória e as preocupações com a propagação contínua do vírus mantêm a demanda do dólar, o que, por sua vez, atua como uma quebra em qualquer tentativa de rali para o preço do petróleo. “

A leitura é de que as mais de 20 empresas com pedido de registro na Comissão de Valores Mobiliários (CVM), que já começaram a testar o apetite do mercado, devem aguardar um cenário de menos volátil e de menor aversão ao risco para lançar suas operações, conforme apurou o Estadão. Isso vale tanto para as estreantes como eventuais ofertas subsequentes de ações (follow-on).