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A Qualicorp reportou lucro líquido de R$ 50,6 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 25,2% ante o mesmo período do ano passado. O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado totalizou R$ 261 milhões, alta de 15,3% na mesma base de comparação.
“Nós poderíamos estar em uma posição muito melhor hoje, se não tivesse acontecido esse movimento que na minha opinião foi mais nocivo do que o próprio saque”, finalizou Ruschel.
O Banco Central adiou o início da remuneração de instituições financeiras por recursos parados nas chamadas contas de pagamentos instantâneos (contas PI), que centralizam transações do Pix, citando riscos relacionados à greve no órgão.
“Nesta apuração, os combustíveis, cujos preços foram reajustados no dia 11/03, começaram a influenciar os resultados da inflação ao produtor e ao consumidor. O preço do Diesel avançou para 8,89% ao produtor e, o da gasolina, subiu 1,36% ao consumidor”, disse André Braz, coordenador dos índices de preços.
Em contrapartida, as ações norte-americanas fecharam o primeiro trimestre de 2022 em queda, bem como o pregão desta quinta. Esse foi o seu maior declínio trimestral em dois anos, conforme persistem as preocupações sobre o conflito na Ucrânia, seu efeito inflacionário e a resposta do banco central dos Estados Unidos à alta dos preços.
Gilvan disse também que a política adotada por países desenvolvidos para preservar o meio ambiente não pode necessariamente ser utilizada para a solução em países emergentes
Freitas afirmou que sua saída do ministério não trará mudanças sobre os projetos da pasta, que tem pela frente em 2022 a sétima rodada de aeroportos, que deveria ter ocorrido no início do ano, mas foi adiada após o governo do Rio de Janeiro ser contra a inclusão do terminal de Santos Dumont no certame.
Nesse sentido, para este ano, o saldo do fluxo de capital estrangeiro na bolsa, anteriormente era de 91,1 bilhões de reais até 30 de março, agora totaliza 64,1 bilhões de reais, com uma queda de 29,6%.
As Bolsas da Europa operam majoritariamente em baixa na manhã desta quinta-feira (31), na contramão dos Índices Futuros dos Estados Unidos que apresentam ganhos. Apesar do cenário norte-americano, o mercado asiático também teve perdas e fechou majoritariamente em queda.
Danielle explicou que por ser um setor cíclico, não é possível controlar o preço, que acaba ditando toda a produção e operação da empresa do segmento.
O presidente da Codesa, Antonio Julio Castiglioni Neto, disse que o Porto de Vitória cobra atualmente cerca de 2 reais de tonelagem por peso bruto no acesso das embarcações. Com o modelo do leilão realizado a tarifa vai diminuir para 0,69 real.
Segundo ele, os dispositivos que autorizam a remuneração –agora revogados– serão novamente propostos quando as questões apontadas estiverem superadas.
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