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Em comunicado ao mercado, a Petrobras diz entender que as expectativas divulgadas sobre o montante dos dividendos a serem distribuídos não representam um Fato Relevante.
Nos dez primeiros meses do ano, o setor público consolidado registrou superávit de 49,570 bilhões de reais, frente a um rombo histórico de 632,973 bilhões de reais no mesmo período do ano passado, alcançadoemmeio aos gastos extraordinários que foram feitos no enfrentamento à pandemia de Covid-19.
O presidente Jair Bolsonaro e o ministro se queixam dos aumentos de preços nos combustíveis feitos pela estatal, que atrela o valor ao mercado internacional (dólar e cotação do petróleo). Bolsonaro já disse que pretende mudar a política de preços da estatal.
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Integrantes da indústria do petróleo e distribuidores têm afirmado que elevação do teor de mistura verificada nos últimos anos demanda maior rigor nos parâmetros exigidos, em função das características peculiares do produto. Uma consulta pública foi aberta pela reguladora ANP para discutir a qualidade.
* Operadores disseram que o açúcar está envolvido com o sentimento macroeconômico no momento e deve cair ainda mais, após quebrar uma linha de tendência de alta de 18 meses.
Entre as ações com as maiores altas, estão: CCR (CCRO3: +4,60% – R$ 12,04); YDUQS Participações (YDUQ3 +4,06%– R$21,77); Banco do Brasil (BBAS3: +2,86% – R$ 31,69)
Os principais índices de Wall St fecharam em baixa nesta terça-feira, após o chefe do banco central norte-americano (Fed), Jerome Powell, sinalizar que a instituição consideraria acelerar a redução das compras de títulos à medida que os riscos de inflação aumentam, o que pressionou um mercado já nervoso com a mais recente variante da Covid-19.
Mas “existem riscos importantes de baixa para (nossa) previsão” para o ano que vem, alertou a OCDE, citando possibilidade de que a crise hídrica se arraste por mais tempo do que o esperado — o Brasil vive o pior período úmido nas áreas das hidrelétricas em mais de 90 anos — e a ameaça de um crescimento abaixo das expectativas na China, principal parceira comercial do Brasil.
A Boeing, porém, desistiu no ano passado do negócio em que ficaria com o controle da divisão de aviação comercial por 4,2 bilhões de dólares, abrindo uma batalha judicial com a Embraer que afirmou que a empresa norte-americana rescindiu contrato indevidamente.
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