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As empresas estão se preparando para aumentos mais acentuados nos preços de remessa e logística em 2022, depois que os custos da cadeia de suprimentos dispararam na corrida para movimentar as mercadorias durante a pandemia. Provedores de transporte e logística estão buscando grandes aumentos nos preços dos contratos para o próximo ano, sinalizando que a pressão inflacionária impulsionada pela forte demanda e capacidade restrita nos mercados de frete deve persistir.
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“O governo brasileiro permanece comprometido com a recuperação da economia e do crescimento sustentável”, disse. “Combater a inflação é tarefa que tem envolvido várias ferramentas de política econômica e que deve ser cumprida rapidamente. Precisamos proteger a capacidade de consumo, especialmente dos setores de mais baixa renda, o mais afetado pela pandemia.”
A produção industrial dos Estados Unidos subiu 0,5% em novembro ante outubro, informou nesta quinta-feira o Federal Reserve (Fed, o banco central norte-americano). O resultado ficou abaixo da previsão de alta de 0,6% feita por analistas consultados peloThe Wall Street Journal.
O valor ficou abaixo do crescimento de 2,3% apresentado no relatório do início deste ano. A alteração faz parte da revisão anual dos dados do Produto Interno Bruto (PIB) por parte do NBS.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em alta de 0,88%, cotado a 108.376,61 pontos às 13h30.
A decisão veio em linha com as previsões de analistas, que disseram em pesquisa da Reuters na semana passada que a maioria dos sete membros do Conselho provavelmente apoiaria aumento de meio ponto.
A Boeing também deu muita ênfase aos retornos para os acionistas às custas de um domínio na engenharia e continua a cortar gastos com pesquisa e desenvolvimento, disse o analista do Teal Group, Richard Aboulafia.
Os operadoreslogísticosterceirizados que fornecem serviços de distribuição e execução também estão repassando os custos de mão-de-obra mais elevados para seus clientes, à medida que a concorrência pelos funcionários do depósito aumenta os salários. Os remetentes estão tentando várias maneiras de conter a inflação do transporte, como consolidar mais cargas para minimizar as viagens de caminhão e alugar reboques para armazenamento, em vez de pagar o aumento do aluguel do armazém.
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As ações da BRF fecharam a quinta-feira negociadas a R$ 20,40. No ano, acumulam queda de 7,4%.
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O ex-advogado-geral da União e ex-ministro da Justiça André Mendonça tomou posse nesta quinta-feira (16) como novo ministro do Supremo Tribunal Federal (STF). A cerimônia ocorreu presencialmente no plenário do STF e contou com a participação do presidente Jair Bolsonaro.
Os preços têm subido em todo o setor de frete, incluindo entrega de encomendas, transporte por caminhão, transporte marítimo e armazenamento. A maioria dos contratos de transporte de carga é negociada anualmente, embora muitos grandes remetentes possam ter acordos plurianuais com uma variedade de transportadoras. “Acho que as pessoas estão um preocupadas”, disse o executivo de logística e membro do conselho do Conselho de Profissionais de Gerenciamento da Cadeia de Fornecimento, Todd Bulmash. “Eles estão se preparando para o pior.”
Por fim, Daronco destacou que de maneira geral, o valuation das empresas do setor de construção civil estão bastante descontadas, isso pode apresentar ótimas oportunidades de compras. “Eu entendo que o mercado como um todo sofreu, sobretudo, no setor de construção civil, em que as empresas estão com valuations muito depreciados, então vejo que são ótimas oportunidades para o investidor que pensa a longo prazo”, concluiu.
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