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A expectativa é de que o presidente Jair Bolsonaro filie-se ao novo partido e o utilize como plataforma para a sua campanha à reeleição em 2022.
O Ibovespa teve um dia mais calmo e fechou em leve alta nesta quinta-feira (22), acompanhando o ritmo do mercado internacional. Apesar das quedas no início da manhã, o índice da bolsa brasileira se recuperou e voltou aos 126 mil pontos.
Lá fora, a safra norte-americana de balanços sustenta o apetite por risco, mas a cautela com a cena política em Brasília também afasta os estrangeiros da renda variável.
No início da pandemia, o Facebook enviou “kits iniciais” de equipamentos como pequenos tripés e suportes de telefone para grupos religiosos para transmissão ao vivo e conteúdo de filmagem enquanto locais de culto fechavam. Lançou um site de recursos religiosos com cursos de e-learning e questionários sobre as melhores práticas.
Uma medida de novos pedidos recebidos pelas fábricas aumentou, e os fabricantes relataram que o trabalho inacabado continuou a se acumular, mesmo com o aumento das contratações. Fornecedores continuaram a lutar para entregar os insumos no prazo.
“Em 2018, o Brasil parou porque o diesel estava em R$ 2,93/litro. Hoje, o diesel é no mínimo R$ 4,30/litro e os fretes pagos pelo transporte de cargas são os mesmos de 2018. 60% do valor do frete é gasto com combustível”, disse o porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer.
“É uma maneira de reduzir o risco de execução, de a oferta não ser precificada ou de ter seu preço reduzido”, explica o responsável pelo banco de investimento do Citi, Eduardo Miras.
Até então, uma decisão judicial tornava a administração judicial do processo a mais cara da história. O juiz Adilon Cláver de Resende, da 2ª Vara Empresarial de Belo Horizonte, havia fixado o pagamento em 1% do valor do passivo, avaliado em R$ 50 bilhões, o que resultaria em cerca de meio bilhão em honorários. A mineradora chegou ao acordo com os administradores judiciais após a primeira decisão do juiz, mas a nova proposta foi homologada.
Hoje, a CNTTL (Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transporte e Logística) afirmou que apoia a mobilização e que “orienta todos os seus 800 mil caminhoneiros autônomos e celetistas a participarem desse movimento, fazendo protestos em suas localidades”.
Além disso, o estrategista explicou qual seria a melhor forma de analisar para conseguir uma boa entrada. “Veja para onde vão os recursos, quanto eles querem levantar, se o setor está em um momento positivo”, disse Gustavo.
Vale dizer que a informação da escolha do Estado para a implantação da unidade foi antecipada em fevereiro do ano passado.
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