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AAmbipar (AMBP3)teve lucro líquido de R$ 43,7 milhões no terceiro trimestre de 2021, ante lucro de R$ 200 mil no mesmo período do ano passado. A empresa divulgou o balanço trimestral na quinta-feira (11), após o fechamento do mercado, na Comissão de Valores Imobiliários (CMV).
O principal contrato de dólar futuro tinha queda de 1,76%, a 5,414 reais.
A Comissão afirmou que a inflação alcançará 2,4% em 2021, de 0,3% em 2020, desacelerando a 2,2% em 2022 e 1,4% em 2023. O pico da alta dos preços deve acontecer nos últimos quatro meses deste ano, e então vai enfraquecer gradualmente durante 2022.
A C&Ainformou, por fato relevante, na terça que conclui uma negociação com o Bradesco para recomprar o direito de oferecer seu próprios produtos financeiros. A varejista explicou que “investirá” R$ 415 milhões para recomprar o direito, que era exclusivo do Bradesco. Com isso, a companhia lançará em dezembro sua solução de pagamento própria, o C&A Pay.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou ontem em alta de 0,41%, cotado a 105.967,51 pontos.
Por último, mas não menos importante, a receita líquida apresentou crescimento de 3,7%, ficando em R$ 8.6 bilhões em relação aos R$ 8.3 bilhões apresentados no 3T20.
Até o momento, a empresa ainda não se manifestou sobre o pagamento.
A equipe da XP Investimentos destacou que os números foram “robustos’, embora em linha com as suas expectativas, chamando a atenção para o desempenho da receita e de margens, apesar do cenário macroeconômico desafiador.
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A fabricante de softwares e trens de alta velocidade vê um crescimento mais lucrativo à medida que problemas causados pela escassez de componentes e redes logísticas prosseguem.
A margem Ebitda alcançou 14,4% no 3º trimestre de 2021, alta de 0,17 em pontos percentuais na comparação com igual trimestre deste ano. A margem bruta da companhia foi de 34,3% entre os meses de julho e setembro de 2021, alta de 3,9 pontos percentuais.
O dado de setembro divulgado nesta quinta-feira pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) representou ainda uma queda muito mais intensa do que a esperada em pesquisa da Reuters, de 0,6%.
Quase 2,5% das emissões globais são resultado de viagens aéreas. Apesar da demanda para reduzir as emissões, há muito pouco SAF em uso.
Ela ainda projetou expansão de 4,3% em 2022 e de 2,4% em 2023. Em maio, a estimativa era de um crescimento em 2021 de apenas 4,3%.
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