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No acumulado do ano até maio, houve saída líquida de recursos via remessa de lucros e dividendos, de US$ 5,018 bilhões. A expectativa do BC é de que a remessa de lucros e dividendos de 2021 some US$ 28 bilhões. Esta projeção foi atualizada no último RTI, divulgado ontem.
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Além de possibilitar aos consumidores adaptar seu consumo, o sistema de bandeiras também atenua os efeitos no orçamento das distribuidoras. Anteriormente, o custo da energia era repassado às tarifas uma vez por ano, no reajuste anual de cada empresa, com incidência de juros. Agora, esse custo é cobrado e repassado às empresas mensalmente. (Colaboraram Daniela Amorim e Renee Pereira).
De acordo com o documento, as instituições financeiras que realizarem ou oferecerem operações com “ativos virtuais” sem autorização terão violado os regulamentos e estarão sujeitas às sanções aplicáveis.
“Embora possam ser negociados, eles não cumprem com as funções do dinheiro, visto que sua aceitação como meio de pagamento é limitada e não são um bem de reserva ou referência de valor”.
O governo federal enviou a segunda fase da reforma tributária, na última sexta-feira (25), e o mercado imobiliário reagiu instantaneamente, com queda de 3,11%.
Além disso, o texto também propõe a tributação de dividendos em 20%.
Veja mais:Veja os 5 destaques que movimentaram o mercado financeiro na semanaSegunda fase da Reforma Tributária visa aumento de R$1,9 bi em 3 anos
Em um comunicado emitido por sua subsidiária integral, BRF Pet, a empresa anunciou a compra das empresas detentoras de 100% do capital social da Mogiana, Paraguassu Participações S.A e Afinnity Petcare Brasil Participações Ltda.
Uma das mudanças alcança os fundos de investimento imobiliário (FII), que terão os rendimentos para pessoa física tributados em 15% a partir de 2022. Hoje, esses valores são isentos de IR. Para os demais cotistas, a alíquota vai cair de 20% para 15%.
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O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.
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