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• 2024-07-01 05:54:56

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Fabrício Lorenz, analista da L&S, faz avaliação para cenário de Oi. Confira a análise:

Ibovespa encerra dia em queda com Vale em forte baixaDiscussão sobre Auxílio Brasil deve se ‘afunilar’ em outubro, novembro, diz LiraFabrício Lorenz, analista da L&S, faz análise para a Vale e outras principais empresas do setor de siderurgia. Confira a análise:

Desde o início da operação, em 1999, a empresa já recebeu mais de 50 milhões de toneladas de resíduos. A companhia trata 12% do lixo destinado corretamente no brasil todos os anos e gera 540 mil megawhats hora por ano de energia renovável, o que atende a mais de 800 mil pessoas.

Segundo Funchal, por restrições eleitorais, o novo programa social não poderia ser implantado no ano que vem, o que explica a decisão do governo de viabilizar sua execução ainda em 2021 com o aumento da alíquota do imposto sobre operações financeiras (IOF) que incide sobre operações de crédito.

O vencedor do leilão terá de construir uma nova pista de subida, com viadutos e um túnel, além de adequar a pista atual para descida. Serão quatro faixas em cada sentido.

Produtores rurais de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e São Paulo deram início na semana passada ao plantio da safra de soja 2021/22. Até a quinta-feira, 0,1% da área brasileira com a oleaginosa estava plantada, puxada pelo Paraná e por Mato Grosso, informa a consultoria AgRural em boletim semanal. No Paraná, as máquinas já haviam começado a semear o grão na semana anterior.

“Os voos extras já em outubro são uma resposta rápida que estamos dando ao aumento da procura e das vendas de viagens para Portugal desde a flexibilização das regras de entrada no país. Nos próximos dois meses, faremos inclusões pontuais à oferta que já tínhamos, mas confiantes na consolidação da demanda e na manutenção das atuais regras, estamos planejando um voo diário entre nosso maior hub e Lisboa em dezembro. Estamos animados com esse início da retomada internacional”, disse em nota o gerente de Planejamento de Malha da Azul, Vitor Silva.

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Vivo (VIVT3)A Vivo vai pagar R$ 600 milhões em juros sobre o capital próprio, informou a companhia em comunicado ao mercado.

A cobrança do pedágio será feita pela leitura de tags ou pela placa do carro. A cada entrada e saída, haverá um pórtico com câmeras instaladas para detectar os veículos e calcular a tarifa pela quilometragem rodada. No caso de leitura pela placa, o usuário receberá o boleto em casa, como ocorre com as multas.

Acompanhe a entrevista completa no vídeo abaixo: