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A assessoria de imprensa informou que a alíquota da gasolina subirá mais que a do etanol, alinhada com o princípio de onerar mais os combustíveis fósseis. Segundo a pasta, a reoneração terá caráter social, para “penalizar menos o consumidor”, e econômico, para preservar a arrecadação. O formato da reoneração e os valores ainda estão sendo definidos entre Galípolo e Jean-Paul Prates. De acordo com a assessoria, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, poderá conceder uma entrevista coletiva para explicar o aumento das alíquotas assim que sair a decisão.

Desta forma, o pagamento totaliza um dividend yield (valor do dividendo em relação ao preço da ação) de 24%, com base no preço de fechamento de ontem.

A receita líquida do 4T22 ficou em 732,3 milhões, que corresponde a uma queda de 35% em comparação ao trimestre encerrado em dezembro de 2021.

No ano passado, o prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Embraer foi de R$ (953,6) milhões e o prejuízo por ação foi de R$ (1,30). A receita líquida somou R$ 10,5 bilhões nesse período, crescimento de 44% na comparação com igual etapa de 2021. Em linha com as estimativas (guidance) da companhia.

Após um ano completo do conflito, as evidências trágicas, tanto humanitárias quanto econômicas, são vísiveis. Milhões de ucranianos foram forçados a saírem de suas casas e se deslocarem para nações vizinhas. A Ucrânia, considerada um celeiro para o mundo, viu suas exportações despencarem, assim como sua atividade econômica.

“O ajuizamento do pedido de Recuperação Judicial é um passo crítico na direção da reestruturação financeira e busca da sustentabilidade de longo prazo da companhia e de suas subsidiárias”, afirmou a Oi.

Os índices futuros dos Estados Unidos operam estáveis nesta segunda-feira (6), uma vez que os investidores se preparam uma semana com importantes dados econômicos. Além disso, o presidente do Federal Reserve (Fed), Jerome Powell, participará de sabatinas na terça e quarta-feira no Congresso norte-americano, onde apresentará o relatório de política monetária.

Segundo a petroleira, a iniciativa de investimentos em energia eólica faz parte da transição energética e se soma ao plano de redução das emissões operacionais de gases de efeito estufa e a ambição de neutralizar as emissões nas atividades sob seu controle até 2050.

Evite sempre o risco de ruínaPara que você tenha sucesso no mercado financeiro é importante que se mantenha sempre no jogo. Para isso, deve evitar a todo custo perdas acentuadas, que podem inclusive levar à ruina. “O risco de ‘quebrar’ sempre existe”, lembra.

Será necessário desenvolver uma narrativa em que ambos os lados possam alegar que venceram o conflito. A partilha do território, no entanto, constituirá o fator determinante para se afirmar a derrota ou vitória de um lado ou do outro. O “Ocidente” precisa que a Ucrânia vença a guerra para enfatizar a importância do seu papel e a manutenção da sua posição de relevância global. Afinal, uma derrota da Ucrânia com todo o apoio em armamentos bélicos recebidos das principais potências do “Ocidente” criaria um resultado vexatório e difícil de transformar numa narrativa positiva.

Confira a baixo a entrevista exclusiva completa de John Rodgerson, CEO da AzulAvião da Azul (AZUL4). Foto: Reprodução, DIvulgaçãoNa noite do último domingo (5), a companhia aérea Azul (AZUL4) informou que chegou a acordos com arrendadores de aeronaves responsáveis ​​por 90% de seus passivos de arrendamento.

ImpactosO comunicado do Banco Central veio para frear o otimismo visto no início de 2023, que esperava uma desaceleração mais aguda da inflação, decorrente de uma possível recessão, e uma consequente queda das taxas de juros mais rápida. Os indicadores recentes evidenciam que a economia americana não está desacelerando tão rápido quanto os analistas esperavam, demonstrando que talvez tenhamos o chamadosoft lading(pouso suave, em alusão a uma desaceleração econômica mais saudável) previsto pelo FED. Contudo, apesar da notícia ser positiva, ela também implica que a inflação talvez fique mais persistente, em níveis elevados, do que os investidores gostariam, o que resultaria em juros mais altos por mais tempo.

No ano passado, o prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Embraer foi de R$ (953,6) milhões e o prejuízo por ação foi de R$ (1,30). A receita líquida somou R$ 10,5 bilhões nesse período, crescimento de 44% na comparação com igual etapa de 2021. Em linha com as estimativas (guidance) da companhia.

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