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A vantagem desse cenário para o acionista será um ganho de uma espécie de brinde, que virá de acordo com a proporção do aumento do capital.
Sobre atividade econômica mais fraca, o JPMorgan piorou sua perspectiva para o crescimento da economia brasileira neste ano e no próximo e agora vê expansão em 2022 de apenas 0,9%.
Quinta, 16 de setembro• Zona do euro: Balança comercial de julho (6h)• EUA: Vendas do varejo de agosto (9h30); pedidos semanais de seguro-desemprego (9h30)Sexta, 17 de setembro• Zona do euro: CPI (6h)• EUA: Confiança do consumidor da Universidade de Michigan de agosto (11h)
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 1,39%, a 8.816,10 pontos.
Em Brasília, um dos assuntos é o da base aliada do governo que tenta destravar a pauta econômica no Senado, após a paralisação em resposta às declarações do presidente Jair Bolsonaro (sem partido) durante as manifestações de 7 de setembro.
Enquanto isso, a produção semanal do metal ficou em 10,15 milhões de toneladas até 9 de setembro, de acordo com a Mysteel, queda de 7% em relação ao mesmo período do ano anterior.
À tarde, a cotação tomou fôlego a partir de 14h, indo à máxima do dia, de 5,2675 reais (+0,76%).
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Diante do cenário positivo para o setor de cimentos, o banco Credit Suisse passou a projetar uma recomendação acima da média do mercado para as ações da CSN – com potencial de alta de 82,7% em relação ao fechamento de quinta-feira. O novo preço alvo do Credit para o papel é de R$ 62,50.
Lá se vão 20 anos de um dos dias mais fotografados, filmados e comentados da história da humanidade. Quando uma das duas torres do World Trade Center foi atingida por um avião com 92 pessoas a bordo, toda a imprensa mundial interrompeu o que estava fazendo e voltou suas atenções para Nova York. No horário de Brasília, adiantado uma hora em relação ao epicentro dos acontecimentos, os relógios marcavam 9h46. Menos de 20 minutos depois, a outra torre se tornou alvo de um segundo avião, com 65 passageiros a bordo.
“A decisão de colocar em operação no Brasil um modelo que já era utilizado pelo grupo vem para gerar mais eficiência para as operações internacionais, que terão agora uma única frota, a da família Boeing, com os 767, 777 e 787. Isso vai deixar a companhia mais competitiva para a volta desse mercado”, diz em nota o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.
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