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Aqui no Brasil, o Índice Gerente de Compras (PMI) do setor industrial passou de 51,8 pontos em abril para 54,2 em maio, conforme dados divulgados nesta quarta-feira (1) pelo S&P Global.

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A defasagem média do diesel e da gasolina comercializados no mercado interno disparou 10% e 14%, respectivamente. Isso fez com que aumentasse a pressão para que a Petrobras (PETR4) reajustasse o preço dos combustíveis nas suas refinarias, em um momento crítico para o presidente demissionário, José Mauro Coelho. O último aumento da gasolina aconteceu em 11 de março e do diesel no dia 10 do mês anterior.

“As projeções feitas pela Secretaria de Política Econômica não foram otimistas demais. Elas estavam acima das previsões do mercado e, mesmo assim, se mostraram abaixo do PIB realizado”, afirmou, destacando que a SPE previa uma alta de 0,8% no PIB do primeiro trimestre.

O levantamento do Caixin mostrou que os novos negócios, incluindo novas encomendas de exportação, caíram pelo quarto mês seguido em maio já que as restrições à mobilidade mantiveram os clientes em casa.

Contudo, a única mudança apontada para este mês é a inclusão de Totvs (TOTS3) na carteira.

Por volta de 11h11, as ações da Localiza caíam 1,9%, a 55,25 reais, enquanto os papéis de Unidas recuavam 1,8%, a 24,72 reais. No mesmo horário, o Ibovespa operava em baixa de 0,8%, a 111.498,92 pontos, acompanhando queda em Wall Street.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 0,56%, a 21.531 pontos.

“Não é questionar por questionar. Não vai ter insegurança jurídica. Essa insegurança já existe com esses problemas que ficaram. É fazer ajustes para corrigir processos defeituosos e reinstaurar o interesse público”, defendeu.

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No entanto, “ainda é preciso cautela, dado que o indicador se mantém em patamar baixo e com perspectivas de recuperação lenta considerando que a atividade econômica segue com projeção baixa para o ano de 2022 devido a elevada inflação e política monetária mais restritiva”, alertou o especialista.

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