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Outros mercados acionários asiáticos, como os da China, Hong Kong, Taiwan e Coreia do Sul, não operaram hoje devido a feriados para a comemoração do ano-novo lunar.
O analista pontuou que o alvo para as ações da companhia é de R$1,50. “Mas, no gráfico diário, a gente vê que antes de romper o R$1,50 precisa romper a resistência da media de 200”, disse.
Esperada por todas as 59 instituições ouvidas pelo Projeções Broadcast, a decisão de ontem foi a oitava alta consecutiva da Selic, após a taxa chegar à mínima histórica de 2% devido aos primeiros impactos da pandemia de covid-19 sobre a economia. Desde o início do ciclo de aperto monetário atual, em março de 2021, o aumento acumulado é de 8,75 pontos porcentuais, o processo mais forte desde 1999, quando, em meio à crise cambial, o BC elevou a taxa em 20 pontos de uma só vez.
Confira a análise na íntegra:
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Foto: ReutersEm 5° lugar, está Larry Page. Conhecido por ser o co-fundador do Google, ao lado de Sergey Brin, Larry Page aparece na lista com uma fortuna avaliada em US$ 121 bilhões. Convertendo, o valor fica em R$ 661 bilhões, aproximadamente.
“Diferentemente de 2021, em 2022 podemos andar com condições financeiras ainda apertadas, níveis de incerteza econômica acima do usual. Difícil falar em grande apreciação ou depreciação da taxa de câmbio”, afirmou Jarra.
No gráfico, o professor mostrou que o ativo vem fazendo movimento de topos e fundos descendentes.
As provisões líquidas para empréstimos inadimplentes do Santander, por sua vez, tiveram queda anual de 44% no trimestre, a 1,46 bilhão de euros.
Lembrando que os pós-fixados utilizam a taxa diária para atualizar o rendimento das aplicações, portanto no próximo dia útil essa taxa já começa a ser considerada para a remuneração deste tipo de investimento.
Com queda de 18,17%, a Embraer (EMBR3) foi impactada pela preocupação diante à variante ômicron. Já a Braskem (BRKM5) registrou baixa de 14,68%, após a Petrobras e a Novonor cancelarem a oferta pública secundária de ações da companhia.
Do total vendido pela Volvo no Brasil, 17.980 foram caminhões pesados, deixando a montadora na liderança do segmento, à frente de Mercedes-Benz, Scania e Volkswagen Caminhões e Ônibus, segundo dados da associação de montadoras Anfavea.
Já a variação de preços das commodities no mercado internacional impulsionou o faturamento do setor em 62%, na comparação com 2020, crescendo para 339 bilhões de reais.
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