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ResumosEm LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,71%, a 7.059 pontos.
O comentário de Powell foi feito durante seu depoimento ao Comitê Bancário do Senado dos EUA.
O líder do governo e relator da PEC dos Precatórios no Senado, Fernando Bezerra (MDB-PE), alterou o parecer da proposta e retirou o pagamento de precatórios ligados ao antigo Fundef do teto de gastos. A medida atende a um pedido das bancadas do PSD e do DEM e cede a uma pressão de governadores de Estados que aguardam por esses repasses, um total de R$ 16 bilhões.
A carteira nesta prévia inclui 93 ativos de 89 companhias.
O Brasil abriu 253.083 vagas formais de trabalho em outubro, queda de 30,9% sobre o desempenho registrado no mesmo mês de 2020, apontou o Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) divulgado nesta terça-feira pelo Ministério do Trabalho e Previdência.
“Num primeiro momento, o dólar e a bolsa reagiram negativamente (à elaboração da PEC), mas, por outro lado, ela dá fôlego extra para o governo” sem necessidade de adoção de medidas ainda mais prejudiciais do ponto de vista fiscal, disse à Reuters Bruno Mori, planejador financeiro CFP pela Planejar.
Entre as empresas que estão no radar do gestor estão Vale, Petrobras e Gerdau. “Estas companhias estão com uma geração de caixa excepcional e distribuindo muito dividendo”, destacou Gordon.
Nesse sentido, Victor explicou que as expectativas estariam embasadas nos resultados do varejo em Black Friday, no entanto, o desempenho deste setor não foi positivo. “Acredito que as expectativas seriam muito puxadas pelos resultados do varejo em Black Friday, mas as expectativas não estão tão boas. Então, do lado do varejo acredito que não deve vir”.
Às 10:10, o dólar recuava 0,37%, a 5,6156 reais na venda. Na B3, o dólar futuro tinha queda de 0,14%, a 5,6495 reais.
“Embora ela tenha sido “bastante modificada” em relação à versão desenhada no ministério, Guedes afirmou que a proposta é “essencial”.
Bradesco (BBDC3;BBDC4)
De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.
“No Brasil, essa dificuldade está sendo mitigada pelo crescimento do segmento de veículos pesados, que representa mais de 50% de nossas entregas de aços especiais no país”, disse Werneck.
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