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Na coletiva, Kuroda disse também não esperar que o aguardado “tapering” nos EUA afete as taxas de câmbio e de juros diretamente e comentou que a recente fraqueza do iene ante o dólar teve efeitos positivos, ao favorecer as exportações japonesas. Fonte: Dow Jones Newswires.

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O chefe do BoJ disse ainda que os empresários no Japão tendem a cortar suas margens de lucro para manter os preços dos produtos, seguindo uma mentalidade que foi construída ao longo de décadas de deflação. “Eles podem não conseguir repassar integralmente (a alta dos custos) para os preços ao consumidor, devido à cultura corporativa do Japão”, afirmou.

A atitude da empresa não é um ato exclusivo. Isso porque, a criptomoeda mais famosa do mundo, cada vez mais tem se tornado menos um ativo para reserva de valor ou investimento, e se tornado um ativo usado em transações no dia a dia.

O que o presidente chama de “lei” é, na verdade, a regra usada pela Petrobras para a composição dos preços dos combustíveis no Brasil, levando em conta a variação do câmbio no país e os preços internacionais do petróleo.

Os futuros do coque também caíram 12% para atingir o limite.

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O vice-presidente financeiro da Stellantis, Richard Palmer, relatou uma melhora “moderada” no fornecimento de chips em outubro e espera que continue até o quarto trimestre.

No comércio exterior, o saldo anual acumulado até 22 de outubro ficou positivo em US$ 18,678 bilhões, com importações de US$ 169,829 bilhões e exportações de US$ 188,506 bilhões. Nas exportações estão incluídos US$ 24,488 bilhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 45,523 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 118,495 bilhões em outras entradas.

O bitcoin recuava nesta quarta-feira para uma mínima em quase duas semanas, ampliando as perdas desde que atingiu um recorde na semana passada, mas ainda a caminho do seu melhor mês desde fevereiro.

Palmer disse aos analistas que, “dada a volatilidade do mercado”, a Stellantis não esperava atualmente grandes aumentos de produção em 2022. Ele acrescentou que a produção perdida pode empurrar a receita de 2021 da Stellantis um pouco abaixo da sua previsão anterior.

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O Fleury realizou investimentos de 90,9 milhões de reais no terceiro trimestre, quase três vezes acima do desembolsado um ano antes. O Roic, ou retorno sobre capital investido, passou no período de 10,2% para 16,3%.

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