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O dólar à vista terminou o pregão com ganho de 0,24%, a R$ 5,23. A cotação oscilou entre R$ 5,25 (+0,47%) e R$ 5,17 (-1,01%).

“É natural que ele fique lateralizando acumulando força para tentar definir se vai continuar caindo ou subir”, afirmou.

Para o economista Eduardo Moreira, ex-sócio do banco Pactual e conselheiro de Lula, a situação do país exige que sejam elaborados programas sociais “muito mais agressivos”, com maior distribuição de renda e maior base de beneficiários.

Em fevereiro, o dólar cedia 1,19%, estendendo a desvalorização no ano para 5,93%.

Em dezembro o setor de serviços registrou avanço de 1,4% em relação ao mês anterior, segundo mês de alta, ampliando ainda para 6,6% o distanciamento em relação ao nível pré-pandemia, de fevereiro de 2020.

As varejistas também avançam: Americanas (AMER3) sobe 4,49% e Magazine Luiza (MGLU3) +3,31%.

Por fim, Machado explicou que acredita que para o Ibovespa ir além desse patamar, o mercado americano precisa colaborar.

Apesar disso, o turismo ainda está 11,4% abaixo do patamar de fevereiro de 2020.

A Oi (OIBR3) anunciou nesta segunda-feira (14) que tornou efetivo o seu cancelamento na U.S Securities and Exchange Commission (SEC), que corresponde a Comissão de Valores Mobiliários nos Estados Unidos.

Às 12h22, o principal índice da B3 registrava valorização de 0,47% aos 112.758 pontos.

Em contrapartida o dólar vem sofrendo com sua desvalorização em relação ao real. A moeda norte-americana chegou a ser negociado abaixo de R$ 5,20 nos negócios de hoje, recuperou fôlego e terminou o dia próximo da estabilidade, cotado a R$ 5,241 na compra e R$ 5,242 na venda, com ligeira alta de 0,01%.

Em 2014, Embraer e o Comando da Aeronáutica assinaram contrato para a produção do cargueiro no valor 7,2 bilhões de reais em valores da época. A primeira aeronave foi entregue à FAB em 2019.

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