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Como de praxe, essa coluna versa sobre temas relacionados ao mercado internacional, então vamos a eles. Caso queira, tratamos do assunto de forma mais detalhada numa live que fizemos no dia 23/03. Para quem não viu, ela ficou gravada e pode ser acessada nesse link.
Os mercados europeus operam mistos nesta manhã, com os mercados de petróleo em foco após um corte surpresa na produção pela aliança OPEP+ em 1 milhão de barris por dia. Os contratos futuros de petróleo subiram até 8% depois do anúncio do cartel.
No entanto, a Americanas afirmou ainda que não chegou a acordo com os credores financeiros sobre a nova oferta.
Além disso, o governo ressaltou diferentes cenários para a dívida pública. O primeiro cenário é baseado nas atuais condições de mercado, a dívida fecha neste ano em 75,07% do PIB e poderia chegar a até 75,83% do PIB em 2026. Por outro lado, o segundo cenário é mais otimista, com a redução da curva de juros, a dívida terminaria 2026 com até 74,36 do PIB.
*Marcus Vinicius de Freitas é professor Visitante da China Foreign Affairs University
Dessa forma, o Reino Unido se torna o 12º membro e o primeiro país europeu a fazer parte do CPTPP. Dessa forma, com sua entrada, o bloco terá acesso a uma região com um PIB total de US$ 13,6 trilhões. Além disso, a inclusão do país britânico no bloco comercial da a ele um total de 500 milhões de habitantes e 15% do PIB mundial.
A projeção para oIPCAfoi de5,93% para 5,96%. Há quatro semanas, a expectativa estava em 5,90%. Além disso, a estimativa para o Produto Interno Bruto (PIB) de 2024 foi para 1,48%, de 1,40% da semana passada.
No cenário político, a ministra do Planejamento, Simone Tebet, afirmou que o texto do novo arcabouço fiscal já saiu de seu ministério e que deve ser levado ao Congresso até a próxima terça-feira (11). Ela destacou que não há medidas para incrementar receitas.
Por volta das 14h30, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 1,79%, cotado a 101.857 pontos.
Para 2023, a montadora estima um prejuízo ainda maior: de R$ 3 bilhões. Novamente, as perdas serão compensadas pelos segmentos de veículos a combustão, com previsão de ganho de US$ 7 bilhões, e de frotas, com estimativa de US$ 6 bilhões em ganhos.
Enquanto isso, a receita líquida da Rede D’Or no 4T22 teve aumento de 12%, a R$ 5,75 bilhões.
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