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A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.

O Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou nesta quinta-feira (12) que os novos pedidos de seguro-desemprego subiram para 203 mil na semana encerrada em 7 de maio.

Assaí (ASAI3)

No campo corporativo, as empresas continuam divulgando seus balanços corporativos. Entre eles, aVia (VIIA3)reportou lucro líquido contábil de R$ 18 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 90% quando comparado com o mesmo período do ano passado.

No entanto, as duas companhias aéreas seguirão com suas operações independentes, conservando suas marcas e culturas.

“O avanço do emprego faz com que o rendimento aumente e ajuda o desempenho das vendas. Mas a inflação mais elevada é responsável para colocar uma trava no comércio, em algumas atividades em especial”, completou.

O valor é feito automaticamente na Conta Poupança Social Digital para os todos os trabalhadores que tiverem até R$ 1 mil disponível na conta do fundo, seja ativo ou inativo. Caso o beneficiário não receba, a orientação é de que o trabalhador atualize o cadastro no aplicativo do FGTS e faça a solicitação no menu “saque extraordinário”.

Entre as principais notícias do dia, os investidores repercutem o Índice de Preços ao Produtor (PPI, na sigla em inglês) dos Estados Unidos, que avançou 0,5% em abril, segundo dados do Departamento do Trabalho divulgados nesta quinta-feira.

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A Câmara de Comércio Exterior (Camex) decidiu reduzir tarifas de importação e comentará a medida em entrevista à imprensa às 14h30 (horário de Brasília), informou o Ministério da Economia nesta quarta-feira, sem dar mais detalhes.

Para o ano que vem, a projeção agora é de inflação ao consumidor de 5,1%, o que deixa o prognóstico do credor suíço acima do limite superior da meta para 2023 pela primeira vez. O objetivo para o período é de 3,25%, também com tolerância de 1,5 ponto. Em cenário anterior, o Credit Suisse esperava alta de 4,6% do IPCA no próximo ano.

Isso mesmo com aumento de 57% no preço médio do combustível de aviação, o que foi compensado em parte com ganhos de produtividade e a alta de 4,3% do real em relação ao dólar.

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