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Mas a companhia nunca mais foi a mesma. Em 2016, ela também foi a primeira construtora listada na Bolsa a entrar em recuperação judicial, em meio à crise dos distratos. O processo foi concluído neste ano.
A empresa prevê ainda uma taxa de imposto efetiva ajustada entre 15% e 17%, despesa líquida de juros entre US$ 200 milhões a US$ 210 milhões, despesas de capital de US$ 350 milhões a US$ 400 milhões e depreciação e amortização de cerca de US$ 420 milhões para 2021.
A alta de 1,20% registrada em outubro foi a mais elevada desde fevereiro de 2016, quando ficou em 1,42%. Se considerados apenas os meses de outubro, a taxa foi a mais elevada desde 1995, quando havia ficado em 1,34%.
WEG (WEGE3)
O lucro líquido aumentou 22%, para 2,15 bilhões dólares, com o lucro de 2,76 dólares por ação em uma base ajustada, superando as estimativas de 2,46 dólares por ação.
Governo estuda vender ações da Petrobras e perder maioria, diz jornalBiden defende pacotes de gastos e alerta para impacto do clima na infraestruturaA elétrica EDP Energias do Brasil, da portuguesa EDP, registrou lucro líquido de 510,5 milhões de reais no terceiro trimestre, alta de 70,3% ante o mesmo intervalo de 2020, informou nesta segunda-feira a companhia, que avançou ainda no processo para a venda de três hidrelétricas.
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Entre os títulos com rentabilidade atrelada à inflação, o Tesouro IPCA+ 2026 paga o IPCA + 5,40% a.a, (alta de 0,01 p.p).
A variação zero da atividade no ano que vem vai se dar em meio a um salto do juro real para 6%, diante da perspectiva de aumento da Selic a 11,25% pela deterioração nas expectativas inflacionárias. O JPMorgan vê a taxa de 6% de juro real como “significativamente acima” da taxa neutra, que, pelos cálculos de profissionais do banco, provavelmente superou 3% devido à “perda de credibilidade da política fiscal”.
“Isso gera receitas mais altas para a Equinor, mas também é um lembrete de como os preços das commodities oscilam”, afirmou ele em entrevista coletiva. “Não mudamos nossas projeções de preços de longo prazo.”
Mas apenas alguns motoristas de aplicativos podem pagar os preços mais altos dos carros elétricos. Em 2019, apenas 0,15% de todas as milhas Uber nos EUA e Canadá foram dirigidas em veículos elétricos, mostraram dados da empresa.
A Opep+, formada pela Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados, como a Rússia, está atualmente aumentando a produção em 400.000 barris por dia (bpd) a cada mês, mas tem resistido às chamadas para aumentar a produção mais rapidamente em resposta ao aumento dos preços.
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