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• 2024-10-02 07:36:44

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Confira a análise completa no vídeo abaixo:

Além disso, o analista destacou que se tivesse posicionado no papel, seria mais interessante estar posicionado na venda.

Johnson alertou que qualquer conflito pode ser “sangrento e prolongado” e que o presidente russo, Vladimir Putin, possivelmente estava “pensando de forma ilógica sobre isso”, não vendo o “desastre à frente”.

Em participação ao BM&C News, o analista técnico explicou, no entanto, que para voltar a subir, precisa sustentar o fundo do dia 5 de novembro do ano passado.

“Você expulsa um diplomata porque a tensão escalou”, diz Roberto Dumas sobre saída de embaixador em Moscou

Johnson afirmou ainda que uma invasão da Ucrânia fortaleceria, em vez de enfraquecer, a Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan), da qual a Ucrânia não é membro. “Se (Putin) pensa que vai ter menos Otan como resultado disso, ele está totalmente errado. Ele vai conseguir mais Otan.”

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O head de research da Quantzed, Leandro Petrokas, analisou o gráfico das ações da Petrobras (PETR4). O especialista destacou que o candle formado no gráfico do papel, tem uma forte característica compradora. “Está fazendo um candle comprador bem interessante”.

“Então, quando o presidente Macron perguntou ao presidente Biden no domingo se ele estava preparado em princípio para se encontrar com o presidente Putin, se a Rússia não invadisse, é claro que o presidente Biden disse que sim”, disse ele ao programaTodaydaNBCna segunda-feira. “Mas todas as indicações que vemos no terreno agora em termos da disposição das forças russas é que elas estão, de fato, se preparando para um grande ataque à Ucrânia.”

O Ibovespa opera em queda, nesta sexta-feira (18), mas o mercado continua atento e preocupado com as tensões entre a Rússia e a Ucrânia.

Já para a Selic (taxa básica de juros), a perspectiva continuou em 12,25% este ano e 8% no final de 2023.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.