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• P8AdaBHCZK
• 2024-07-22 15:54:34

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Pires é sócio fundador do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE) e, por isso, tem contratos de longo prazo com petroleiras e empresas de gás, como a Cosan. Ele avaliava que poderia simplesmente passar os contratos para o filho, mas isso não é permitido pelas regras de governança da Petrobras. Cacique do Centrão, Lira ajudou a validar a indicação, mas a ofensiva não deu certo.

Confira a análise de Rafaela Vitória sobre o câmbio:

A ex-esposa do cofundador da Microsoft, Bill Gates, Melinda Gates, também foi adicionada ao grupo com uma fortuna estimada em US$ 6,2 bilhões.

Para o cofundador da Captable, Paulo Deitos, existe no Brasil muita oportunidade de crescimento. Além disso, durante o painel “O investimento em fintechs e como os serviços financeiros dominaram os mais diversos setores”, Deitos pontuou que as fintechs estão relacionadas ao crédito. E dentre os caminhos das fintechs, após o credito vem o investimento e câmbio, usando como exemplo os bancos digitais.

O integrante do Terraço Econômico, Caio Augusto, destacou que esta notícia é muito positiva, dado que desde de setembro do ano passado estávamos em uma bandeira vermelha, com alerta para a escassez hídrica, encarando um nível novo de custos. “O que representava uma pressão a mais sobre inflação”.

A XP elevou suas estimativas de inflação para este ano e o próximo, embora tenha melhorado seu prognóstico para a taxa de câmbio ao fim de 2022, com o impacto da guera na Ucrânia devendo pesar no bolso do consumidor.

A companhia aérea Azul (AZUL4) informou nesta quinta-feira (7) que a demanda por seus voos aumentou 68,6% em março sobre o mesmo mês do ano passado, encerrando o primeiro trimestre com ganho de 32,9% sobre os três primeiros meses de 2021.

. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 1,42%, a 3.236 pontos.

Confira a análise na íntegra:

O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

O número final do PMI composto, porém, ficou acima da leitura preliminar de março e da previsão de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, de 54,5 em ambos os casos.