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Nesta quarta-feira (8), o Federal Reserve (FED) divulgou o Livro Bege, revelando que a atividade econômica geral aumentou ligeiramente no início de 2023. O Livro Bege é um tipo de sumário referente às condições econômicas dos EUA e serve de base para as decisões de política monetária do BC dos Estados Unidos.

Mesmo com diárias de RAC subindo 16% em comparação com o trimestre anterior e aumento do preço da diária em 22% comparado com o 4T21, o maior custo de capital pressionou os resultados, aliado a uma concorrência mais acirrada.

Além disso, o mercado internacional reportou crescimento, em janeiro, foi movimentado 1,83 milhão de passageiros, um acréscimo de 73,3% na comparação com janeiro de 2022. O total chega a 75,6% da movimentação registrada em janeiro de 2019.

Em sua rodada anterior, a Meta demitiu 11 mil trabalhadores, no que foi sua primeira grande onda de demissões. Além disso, a companhia ofereceu pacotes de demissão voluntária a gerentes e eliminando equipes inteiras que considera não essenciais, de acordo com reportagem da Bloomberg News em fevereiro.

“Em 2023, à medida que procuramos manter nosso momentum de receita líquida construído nos últimos três anos, esperamos que nosso crescimento da receita seja mais impulsionado pelo desempenho da receita líquida por de hectolitro do que pelo volume”, afirmou a companhia.

5º: 29 de setembro

Essa movimentação se dá devido aos resultados do 4T22 da companhia, divulgados na manhã de hoje, no qual a empresa apontou um Ebitda 6,8% maior, avançando para R$ 1,1 bilhão. Portanto, para comentar os resultados e apontar algumas perspectivas da empresa, a BM&C News contou com a entrevista exclusiva de John Rodgerson, CEO da Azul.

Avião da Gol (GOLL4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa manhã desta quarta-feira (8), a Gol (GOLL4) divulgou ao mercado o balanço do quarto trimestre de 2022. O Ebitda, ou lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização, da companhia aérea saltou no período, passando de R$ 248 milhões para R$ 1,16 bilhões. Já a receita líquida da companhia foi de R$ 4,7 bilhões, um recorde para a Gol. Isso porque, esse número representa um crescimento de 61% também na comparação anual. O lucro líquido da companhia foi de R$ 230,9 milhões.

Fonte: Charlie BilelloOs investidores podem estarpreocupadoscom o fato de que, se o Fed subir muito os juros ou mantiver as taxas elevadas por muito tempo, isso poderia levar a economia a uma recessão. A ata observou que alguns membros observam o risco de recessão como “elevado”. Já outros disseram publicamente que acham que o Banco Central americano pode evitar uma recessão e alcançar um “pouso suave” (soft landing) para a economia, que vê o crescimento desacelerar consideravelmente, mas não contrair. O índice de manufatura está próximo, mas ainda não atingiu o fundo, o que poderia indicar uma recessão.

O presidente do Banco Central, de forma acertada, técnica e objetiva levou seu time do Comitê de Política Monetária a gradualmente elevar a taxa básica de juros, a SELIC, de 2% para 13.75%. Esse movimento difícil e corajoso, foi responsável por trazer a inflação de dois dígitos, que atingiu mais de 12% ao longo de 2021, para o patamar atual de 5.79% medido pelo IPCA. Tudo isso, em um período pouco superior a um ano. Ainda que a inflação continue acima da meta prevista para 2023, estabelecida em 3.25%, e seu núcleo na vizinhança dos 9% o que é muito elevada, o trabalho do BC foi primoroso.

*Daniela Alves é Diretora do Centro de Estratégia, Inteligência e Relações Internacionais (CEIRI)

ExportaçõesAlckmin anunciou ainda que em breve será lançado um programa de incentivo às exportações em parceria com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Ele não detalhou, no entanto, como será essa inciativa. “Em muitas áreas, se você não exportar, você não consegue manter aquele setor industrial. Vai ser lançado um grande programa junto ao BNDES fortalecendo as exportações brasileiras”, disse.

A declaração de Campos Neto aconteceu durante uma palestra no IDP (Instituto Brasileiro de Ensino, Desenvolvimento e Pesquisa).

Ainda de acordo com a Boeing, não há preocupação imediata de segurança de voo para a frota em serviço. Apesar disso, a companhia está trabalhando para corrigir o problema o mais rápido possível.

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