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O economista destacou que os setores com alto investimento externo ou grande exposição ao mercado internacional, como exportadores, podem ser mais afetados após a cúpula. Além disso, Felipe diz que os investidores vão incentivar as companhias para que façam projetos relacionados ao clima, já que os mesmos também podem ser impactados.

“Não se pode gastar mais do que se tem”, comentou, salientando que é preciso passar por uma mudança de paradigma sobre o tema para que o Estado se torne mais eficiente. Segundo ele, há várias saídas para que o governo consiga respeitar o teto e não se esquivar de pagar os precatórios, como determinado pela Justiça. Entre as possibilidades estão compensações, encontro de contas e pagamentos de dívidas fiscais tendo precatório como moeda. “Isso é medida simples, comezinha, que respeita a Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF) e o teto”, considerou.

O mercado agora parece estar menos preocupado com o atual aperto de oferta, esperando que seja de curto prazo, diz Louise Dyckson, analista da Rystad Eenrgy. Em vez disso, os operadores estão mudando o foco para dois fatores que podem pressionar os preços do óleo: a possibilidade de que haja mais fontes de oferta e mais casos de covid-19 pelo mundo – o que reduz a demanda. Na Europa, há países que já estão limitando a mobilidade de pessoas com o intuito de conter a disseminação do coronavírus.

No trimestre, houve redução de 12,4% nos prêmios emitidos, totalizando R$ 2,607,7 bilhões. As despesas gerais e administrativas totalizaram R$ 90,3 milhões, aumento de 13,9%.

O governo corre para aprovar a proposta e viabilizar o pagamento o quanto antes do Auxílio Brasil. A previsão é que a PEC seja votada na CCJ no dia 24 e em seguida siga para o plenário do Senado.

As quedas da Tesla seguem um recuo acentuado de 15,4% na semana passada, depois que Musk se desfez de um valor combinado de US$ 6,9 bilhões em ações da fabricante de carros elétricos.

Em mais um documento enviado ao mercado nesta noite de quinta-feira (11), o lucro líquido ajustado do ModalMais (MODL11) saltou quase três vezes no terceiro trimestre deste ano em comparação com um ano antes, a R$ 48,9 milhões.

Esse foi o nível mais baixo desde novembro de 2011 e ficou muito aquém da estimativa mediana entre economistas, de 72,4, em pesquisa da Reuters.

Santos é engenheiro, com pós-graduações tanto em Finanças quanto em Economia. Ingressou na Petrobras em janeiro de 2019 e ocupava a cadeira de gerente executivo de Estratégia.

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“Mantida a atual tendência de recuperação, o nível de tráfego em mobilidade urbana e aeroportos tende a voltar aos níveis pré-pandemia entre o final de 2022 e o começo de 2023”, disse a porta-voz da companhia.

Operadores disseram que o vencimento das opções em dezembro agiu como um gatilho em meio a um cenário altista.

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