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Em comentários que acompanham os resultados, a administração afirma que a companhia segue focada na implementação de ganhos de eficiência operacional, sinergias, simplificação e digitalização de processos, como forma de manter o crescimento constante e sustentável da margem Ebitda.
Confira a entrevista na íntegra:As ações da Getnet (GETT11), empresa de maquininha do Santander, é o único papel em alta às 15h40. Nesse horário, as units da empresa operam em forte alta de 19,04%, a R$ 9,19. Na segunda-feira, GETT11 subiu 67% no dia de estreia na B3.
Em MILÃO, o índice Ftse/Mib tinha desvalorização de 0,25%, a 26.515,42 pontos.
A B3 ainda vê oportunidades de crescer em novas verticais além da análise de dados. “Dentro da nossa estratégia de crescimento queremos também crescer em seguros, em negociação de crédito de carbono e recebíveis de cartões”, enumera o executivo.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrava alta de 0,25%, a 9.018,60 pontos.
Além disso, atuais acionistas da companhia, que incluem sócios do tradicional grupo leiloeiro Sodré Santoro, planejam vender uma fatia no negócio.
“As reduções promovidas pela Petrobras, em alguns casos chegando a mais de 50% do volume solicitado para compra, colocam o país em situação de potencial desabastecimento, haja vista a impossibilidade de compensar essas reduções de fornecimento por meio de contratos de importação, considerando a diferença atual entre os preços do mercado internacional, que estão em patamares bem superiores aos praticados no Brasil”, alegou a associação.
Em fato relevante, a empresa explica que, a Latibex é um segmento da Bolsa de Madrid no qual são negociadas ações de companhias latino-americanas.
De acordo com o executivo, a Bolsa ainda vê oportunidades de crescimento nesse mercado e segue interessada em aquisições, seja de controle, seja de uma participação minoritária, em novos negócios.
Seguindo queda do minério de ferro, Vale (VALE3) cai 3,63%, Usiminas (USIM5) -4,61%, Gerdau (GGBR4) -2,85%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -2,98% e CSN (CSNA3) -3,80%.
A pasta reafirmou que não há como estabelecer uma data para a retomada das exportações de carne bovina para a China, pois a decisão não cabe ao governo brasileiro e demonstrou atenção ao cenário da indústria.
A disputa envolvendo as duas empresas começou no início do mês, quando a Rumo apresentou ao Ministério da Infraestrutura pedidos de autorização para construir duas ferrovias cujos traçados já haviam sido requisitados pela VLI.
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