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Ele também assumiu posição relativamente tranquila em relação à variante ômicron da Covid-19, argumentando que a economia do bloco se adaptou bem à vida pandêmica e que a vacinação está progredindo.

Após os resultados, a equipe do BTG Pactual divulgou relatório recomendando compra para os papéis. Os analistas destacaram a aquisiçãoda Sofit, desenvolvedora de sistemas online para a indústria de gerenciamento de frota, por R$ 13 milhões – dos quais R$ 10 milhões serão pagos em dinheiro, enquanto o restante será pago por meio de ações da LCAM.

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“O caminho para o pagamento de dividendos está traçado e podemos esperar novidades (quanto e quando) ainda esse ano”, afirmam. “Acreditamos que a notícia, mesmo esperada, deva ser bem repercutida pelo mercado.”

Nesse sentido, Victor afirmou que a redução de preço do IPO se deve à demanda de mercado. “A redução no preço do IPO é com base em demanda de mercado, e a nossa Bolsa de Valores brasileira já não vem em uma trajetória muito interessante desde os últimos meses, vem dando oportunidade aos investidores de longo prazo, e reduzindo investidores de curto prazo, empresas abrindo IPO”.

SUPERVALORIZADO

* Eles afirmaram que os fracos sinais técnicos, após as perdas desde sexta-feira com a nova variante do Covid, conduziram a novas vendas pelos fundos.

O normativo, disse a autarquia em comunicado, traz as definições e as regras para a outorga desses empreendimentos e para a contratação do uso dos sistemas de transmissão.

Na análise, Gustavo também destacou que o nível de 102 mil pontos será o mais difícil de ser superado.

Os preços do petróleo caíram para perto de 70 dólares o barril na terça-feira, ante 86 dólares em outubro, registrando sua maior queda mensal desde o início da pandemia, no momento em que a nova variante levantou temores de um excesso de oferta.

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 0,24%, a 4.843 pontos.

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A divisão de aviação comercial, principal geradora de caixa da companhia, seria vendida em 2019 para a Boeing com aval do governo do presidente Jair Bolsonaro, cujos representantes na época afirmavam que a empresa teria dificuldades em desenvolver seus negócios no futuro caso continuasse independente.

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