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A companhia obteve um lucro líquido de US$ 10,29 bilhões no quarto trimestre, queda de 8% em relação ao mesmo período de 2020. O lucro por ação caiu 5% no comparativo trimestral, para US$ 3,67.
O Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) consolidado registrou R$ 789,5 milhões, crescimento de 2,8% ante o quarto trimestre de 2020.
A cotação variou nesta quarta-feira de queda de 0,36%, a 5,25 reais, pela manhã, e alta de 0,80%, a 5,31 reais, logo depois do meio-dia.
O analista técnico destacou que é mais complexo de analisar graficamente o papel justamente pelo valor nominal muito descontado. “A demanda e oferta está um pouco prejudicada”.
Wall Street fechou em alta nesta terça-feira e um índice do setor de energia cravou máxima recorde, mas outra sessão de muito vaivém nos preços denunciou a incerteza de investidores sobre como operar no mercado atual.
Já aqui no Brasil, o Comitê de Política Monetária (Copom) confirmou o aumento de juros que o consenso do mercado aguardava, em 1,5 pp, levando a Selic para dois dígitos (10,75%), pela primeira vez desde 2017.
O índice de inadimplência atingiu 2,7% no 4T21, alta de 0,2 p.p. em relação ao 3º trimestre.
A empresa bateu sua meta de endividamento bruto de menos de 60 bilhões de dólares no terceiro trimestre do ano passado, antecipando o que antes estava previsto para 2022. A conquista permitiu uma revisão em sua política de dividendos.
Em dezembro, período de demanda sazonalmente mais aquecida para o setor de carnes, o volume de exportação da proteína bovina do Brasil atingiu 150,9 mil toneladas. Deste total, somente 6,79 mil toneladas foram para o mercado chinês, contra 88,635 mil um ano antes, segundo o Ministério da Agricultura.
O Banco Central comunicou nesta quinta-feira a ocorrência de um incidente com possível vazamento de dados pessoais vinculados a 2.112 chaves Pix que estavam sob a responsabilidade da Logbank Soluções em Pagamentos.
Muita coisa, né? Pensando nisso, a BM&C News pesquisou quem são as 5 pessoas mais ricas do mundo — sendo elas todas do gênero masculino. Os dados são da Bloomberg e foram consultados em janeiro de 2022.
Confira a análise na íntegra:
Do total vendido pela Volvo no Brasil, 17.980 foram caminhões pesados, deixando a montadora na liderança do segmento, à frente de Mercedes-Benz, Scania e Volkswagen Caminhões e Ônibus, segundo dados da associação de montadoras Anfavea.
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