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Taiwan deve ter um papel importante nas negociações, com Pequim e Washington cada vez mais em confronto sobre a ilha, que tem governo próprio, mas que a China afirma ser sua.

A Latam projeta que em novembro, operará com 89% da capacidade doméstica que possuía no Brasil no mesmo mês de 2019, antes da pandemia da covid-19, e com 32% da capacidade internacional. Em todas as operações na América Latina, a aérea espera operar com 62% da capacidade registrada 24 meses antes, de acordo com comunicado divulgado na sexta, 12.

“Temos debruçado no ministério nas últimas semanas um bom tempo para mostrar, para ver como que a gente comunica melhor nossa estratégia de mudança do país”, disse ele, em rápida fala em evento virtual promovido pela Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia e Loteria (Secap) da pasta.

Sócios do escritório Marcello Macêdo Advogados, Guilherme Macêdo e Uri Wainberg concordam que a pandemia não provocou a dispara esperada de pedidos de recuperação judicial e também de falência no País. Dados levantados pelo escritório mostram que 68% dos pedidos realizados de janeiro a setembro deste ano são de micro e pequenas empresas e 21% de empresas de médio porte – 73% são de empresas de serviços e comércio. “Os varejistas que estavam mais avançados no processo de digitalização conseguiram, atravessar bem a pandemia”, afirma Wainberg.

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“O parecer da superintendência-geral do Cade é bastante genérico quanto ao que é abrangido por tal minuta de ACC, de modo que é absolutamente inviável para a TelComp realizar uma devida análise a respeito da adequação e da suficiência dos termos e condições de tal acordo para o endereçamento dos reconhecidos riscos concorrenciais da operação”, acrescentou.

A energia faturada pela Cemig Geração e Transmissão (GT) ficou em 7,4 milhões de MWh, aumento 6,5%, puxada pelo consumo de clientes livres da classe industrial, em função da efetivação de novos contratos de venda de energia.

O indicador de volume de serviços divulgado pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) teve queda de 0,6% em setembro, frente a agosto. O mercado esperava uma alta de 0,5%.

“Mantida a atual tendência de recuperação, o nível de tráfego em mobilidade urbana e aeroportos tende a voltar aos níveis pré-pandemia entre o final de 2022 e o começo de 2023”, disse a porta-voz da companhia.

O levantamento mostra que, até o mês de abril, apenas 17% das empresas listadas na B3 tinham metas específicas relacionadas à redução de impactos climáticos. Percentual bem inferior quando comparado com empresas europeias, quando 81% dessas companhias apresentam metas de redução de emissões, 90% têm metas de redução de desmatamento e 61% possuem metas para utilização sustentável de águas.

Em outubro, a demanda de passageiros pelos voos da Latam no segmento doméstico no Brasil foi 16,1% menor que no mesmo período de 2019, e 81,3% maior que em outubro de 2020. A oferta, por sua vez, foi 16,5% menor que há dois anos, e 71,4% maior que um ano antes. A taxa de ocupação foi de 85,8%, 0,5 ponto porcentual a mais que em outubro de 2019, e 4,7 pontos porcentuais acima da registrada 12 meses antes.

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