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• 2024-08-16 03:52:25

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As receitas em agosto aumentaram 20% em relação ao mesmo período do ano anterior, para 268 bilhões de dólares, enquanto as despesas no mês subiram 4%, para 439 bilhões de dólares.

A Smiles, o programa de fidelidade da GOL Linhas Aéreas, anunciou na sexta-feira (10), mais uma parceria: o catálogo Luxury Loyalty, desenvolvido pela LL Loyalty.

Em setembro, a balança comercial acumula saldo superavitário em US$ 2,043 bilhões até o dia 12, com exportações em US$ 9,069 bilhões e importações de US$ 7,025 bilhões.

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Segundo a meta de inflação fixada pelo Conselho Monetário Nacional (CMN), o IPCA não deveria ultrapassar os 5,25% este ano.

Apesar de elogiar a atuação da Gol (GOLL4) e da Azul (AZUL4) durante a pandemia, citando que elas “fizeram um trabalho impressionante no ajuste das operações, na negociação dos passivos e na sustentação da liquidez”, os analistas Murilo Freiberger e Gustavo Tasso rebaixaram a recomendação para os ADRs (American Depositary Receipts) e ações, negociadas na B3, de neutra para underperform das empresas.

Segundo o governador, Claudio Castro, cerca de 20 cidades já aderiram ao lote que irá a leilão em 29 dezembro. A outorga mínima está fixada em 2,6 bilhões de reais. Mas o governo acredita que o número de cidades que participarão da concessão ainda pode ser ampliado. O edital ainda não foi publicado.

Sobre atividade econômica mais fraca, o JPMorgan piorou sua perspectiva para o crescimento da economia brasileira neste ano e no próximo e agora vê expansão em 2022 de apenas 0,9%.

Às 12h01, no cenário mais distensionado, o dólar cai 0,74%, mantendo-se acima de R$ 5,20 (a R$ 5,2281) na contramão do exterior, enquanto os juros futuros recuam em toda a curva.

O relatório mensal de oferta e demanda do USDA ainda aumentou estimativa de produção de milho e soja dos EUA.

“A decisão de colocar em operação no Brasil um modelo que já era utilizado pelo grupo vem para gerar mais eficiência para as operações internacionais, que terão agora uma única frota, a da família Boeing, com os 767, 777 e 787. Isso vai deixar a companhia mais competitiva para a volta desse mercado”, diz em nota o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.