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• 2024-09-04 10:11:28

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O mercado tem uma previsão de aumento de 1,3% na comparação mensal referente a maio, que havia registrado um aumento de 9,7%.

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CPI da Covid A CPI da Covid, comissão que investiga os atos do governo no combate à pandemia, continua no rastro das supostas irregularidades nas negociações para compra da Covaxin.

[WR]: O nosso índice não é como a bolsa. A bolsa calcula a negociabilidade, o que ela faz? Ela pega 85% das empresas mais negociadas ou o índice de administrabilidade, ela corta, dali pra baixo, e aí tem que cumprir uma série de requisitos, né? Então, o índice da bolsa não é de capitalização, não é de tamanho, é de liquidez.

Ainda não há definição sobre quanto a Volkswagen vai investir e quantos engenheiros serão contratados pelo centro de desenvolvimento de tecnologias baseadas em biocombustíveis. Sua criação, no entanto, já foi autorizada pela matriz na Alemanha. “Será um processo que vai demorar mais alguns meses até o fim do ano. Mas o mais importante foi a aprovação do conceito pelo conselho mundial”, afirma Di Si.

O Fed divulga nesta quarta-feira (7) a ata da última reunião que manteve os juros dos EUA entre 0% e 0,25% ao ano. Na reunião, o Fed deixou claro, porém, que deve voltar a aumentar os juros no país mais cedo do que o mercado imaginava, no final de 2022. A divulgação da ata pode movimentar a Bolsa.

O parecer ainda não foi divulgado oficialmente e, portanto, ainda pode sofrer mudanças antes de ser protocolado, mas Cutrim já circulou com colegas a versão atual, à qual oEstadão/Broadcastteve acesso. Segundo apurou a reportagem, o relatório foi bem recebido pela equipe econômica, com quem o deputado discutiu previamente a regra da estabilidade, algo que Cutrim fazia questão que entrasse no projeto.

No BM&C Now da última sexta-feira (09), Igor Cavaca, gestor da Warren, comentou sobre o setor aéreo, que foi um dos mais impactados pela crise provocada pela Covid-19. Segundo o diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Willie Walsh, mais empresas aéreas devem falir até o começo de 2022. Só no ano passado, 40 companhias aéreas faliram em todo o mundo. Após essa declaração de Walsh, ações de empresas de turismo registraram queda.

“Essas operadoras têm registrado um crescimento muito forte nos últimos três a quatro anos. Elas começaram lá atrás usando acesso via rádio e depois optaram em investir por fibra. Começaram pequenas e agora passam por um movimento forte de consolidação”, explica o presidente da consultoria Teleco, Eduardo Tude.

A pasta diz que o governo deixa de arrecadar cerca de R$ 330 bilhões por ano, em razão desses subsídios.