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O maior consumidor mundial de minério de ferro importou 91,61 milhões de toneladas do produto no mês passado, ante 95,61 milhões em setembro, mostraram dados da Administração Geral das Alfândegas.

Bolsa de Valores de Frankfurt – REUTERSO mercado acionário europeu fechou mais uma semana de ganhos nesta sexta-feira (5), liderado pelos ganhos em ações de viagens depois de notícias positivas da Pfizer sobre comprimido para a Covid-19 e em meio a um otimismo persistente com a temporada de balanços.

“Com o horizonte que temos à frente, podemos trabalhar a integração entre máquina e piloto, mas também trabalhamos para modelos autônomos”, disse Luis Carlos Affonso.

O líder do governo acrescentou que a PEC é necessária para conter o crescimento exponencial das despesas com precatórios, que eram de R$ 13 bilhões em 2016 e são de R$ 90 bilhões para 2022. “Desse jeito, no próximo ano serão R$ 200 bilhões. Não há esse dinheiro dentro do teto”, disse Barros.

A receita líquida da companhia que além do Brasil tem operações na Colômbia, Uruguai e Argentina, ficou quase estável no período, somando cerca de 12 bilhões de reais.

Também para 2035 está prevista a tecnologia do terceiro modelo apresentado pela Embraer, com propulsão elétrica de hidrogênio com capacidade de 19 assentos.

Apesar disso, Ribas destacou que o gráfico de ações de Via (VIIA3) deu indícios de subida. “É um ativo que vale a pena entrar comprado sim”, disse durante participação à BM&C News e completou a análise dizendo que o gráfico de Magazine Luiza (MGLU3) está bem parecido com o de Via.

ACielo (CIEL3),maior empresa de pagamentos do país, informou nesta quarta-feira (3) seus resultados referentes ao terceiro trimestre de 2021. De acordo com a empresa, seulucroregistrou R$ 212 milhões, 18% maior do que os resultados apresentados no 2T21.

Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 0,05%, a 16.046 pontos.

Confira outros destaques desta sexta:Valor final do leilão de 5G ficou em R$ 46,79 bilhões

Com Reuters e BDM

Para medir os efeitos da pandemia nas concessionárias – o que será analisado caso a caso – será comparado mês a mês o tráfego mensal projetado, quando a crise sanitária não estava no radar, e o tráfego real no período. O cálculo será dado a partir da oscilação do tráfego real acima ou abaixo dos limites superior ou inferior do intervalo de confiança de 95% em relação à projeção central.

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