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• 2024-08-27 21:40:11

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Após movimento na Receita Federal, o Banco Central se tornou foco de manifestação de servidores, que se preparam para entregar cargos de chefia em ato por reajustes salariais.

O Bradesco ainda complementou que acredita e promove direta, e indiretamente, a pecuária brasileira e, por conseguinte, o consumo de carne bovina.

O subíndice de indústria repetiu a taxa de novembro de 53,8.

O carvão metalúrgico negociado na bolsa chinesa de Dalian atingiu um pico de mais de dois meses diante de expectativas de demanda da China e preocupações com a oferta.

A consultoria diz em relatório divulgado hoje que a expansão na produção ficou contida, com empresas registrando menor fôlego nas novas encomendas.

AçãoCódigoPesoCBACBAV310%LocawebLWSA310%3R PetroleumRRRP310%Santos BrasilSTBP310%3tentosTTEN310%ABC BrasilABCB410%Track & FieldTFCO410%ClearSaleCLSA310%DesktopDESK310%SinqiaSQIA310%A China Evergrande disse nesta terça-feira (4) que suas vendas contratadas sofreram queda de 39% em 2021, a 443,02 bilhões de yuans (US$ 69,7 bilhões). O resultado ficou bem abaixo da meta de 750 bilhões de yuans da gigante do setor imobiliário chinês, que vem enfrentando graves dificuldades financeiras há vários meses.

Vilela, que chegou a essa conclusão por meio de estudos econométricos, argumenta que, por causa da expectativa de uma economia fraca em 2022, não é esperada grande pressão de demanda para elevação de preços. O que deverá pesar no decorrer do ano são os reajustes com base na inflação.

Por fim, o estrategista disse que acredita que a Opep+ não ira sinalizar nenhuma pressão adicional, além de questões geopolíticas. “Deve permanecer no curto e médio prazo perto do patamar de US$75 até US$80”, disse.

Assim, o saldo comercial ficou positivo em 3,9 bilhões de dólares no mês passado, melhor do que as projeções de mercado. Pesquisa da Reuters com economistas apontava expectativa de saldo negativo de 1,2 bilhão de dólares para o período.

Segundo a Abear, no mercado internacional os dados mais recentes disponíveis mostram que as companhias aéreas alcançaram em dezembro 41,1% da malha de voos em comparação com o período pré-pandemia. “Neste caso, a recuperação integral deverá ser obtida até o fim de 2023”, segundo Sanovicz.