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Os embarques ocorreram em momento que o principal concorrente no fornecimento, os Estados Unidos, passou por problemas em terminais de tradings causados pelo furacão Ida.
De toda forma, nas contas do banco privado a inflação ficará novamente acima do centro da meta (de 3,50% para 2022), depois de em 2021 fechar em 9,0%, segundo novo prognóstico do Bradesco, ante taxa de 7,8% estimada antes e que já deixava bem para trás o alvo de 2021 (3,75%).
“Estamos avançados no desenvolvimento do software que vai na aeronave e voando em modelos de várias escalas. A expectativa é voar neste ano ainda um modelo 1:1.” Essa aeronave de teste deverá ser pilotada remotamente, explica Stein.
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A Anapetro havia encaminhado em agosto requerimento à Petrobras pedindo que não participasse da rodada, “dada a fragilidade ambiental e jurídica” de áreas em oferta, mas ainda não obteve um retorno.
Assim, essa história deve agitar o mercado financeiro nesta segunda-feira (4). Os investidores aguardam os comentários de Campos Neto e de Guedes sobre esse assunto publicado ontem.
Os títulos com rentabilidade atrelada à inflação também estão com retorno menor. Entre os mais curtos, o Tesouro IPCA+ 2026 paga o IPCA + 4,60% a.a, (queda de 0,04 p.p).
A região Norte lidera o ranking dos preços médios mais altos, com o diesel comum a 5,132 reais por litro, e o diesel S-10, a 5,199 reais por litro. Já o Sul registrou os valores mais baixos por litro: o tipo comum foi comercializado a 4,553 reais por litro, e o tipo S-10, a 4,584 reais por litro.
Pouco depois da greve dos caminhoneiros, que aconteceu em maio de 2018, foi registrada a maior média, chegando a R$ 4,72 por litro. Os valores não consideram a correção pela inflação do período.
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