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Último apagãoEste fantasma do passado voltou a rondar o país em 2021: o risco de apagão elétrico. O conceito, porém, pode ser desconhecido da população mais jovem, que não tem lembranças ou nem chegou a viver o período de racionamento elétrico há 20 anos.
https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre a Azul (AZUL4), feita pelo Victor Paganini, analista técnico, para a BM&C News.
Smart Fit divulga preço por ação de R$ 23; total foi de R$ 2,3 bilhõesCom vetos, Bolsonaro sanciona MP da privatização da Eletrobras
Aéreas, bancos, turismo e varejo estão entre as maiores alta do dia. Investidores aguardam declarações do presidente do Fed, Jerome Powell, às 13h, para calibrar expectativas sobre a retirada de estímulos após inflação surpreendentemente alta em junho.
O presidente Jair Bolsonaro (sem partido) sancionou, com vetos, a medida provisória que viabiliza a privatização da Eletrobras. A sanção foi publicada na edição do DOU (Diário Oficial da União) desta terça-feira (13).
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Além disso, vários tipos de combustível, incluindo gasolina, óleo combustível e outros combustíveis para motores, estão entre as categorias com maiores aumentos de preços. Os futuros da gasolina subiram mais de 60% este ano.
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Com aquisição, o presidente da Tecnisa passar a ser um dos conselheiros da plataforma. Além disso, o colegiado é formado também por Roberta e Cesar Moitavan Concone, que foram os fundadores da BoxOffice há dois anos e meio, e Christian Hunt, que entrou como sócio posteriormente. Concone é atualmente o diretor operacional da empresa.
Outro objetivo é permitir o acesso à saúde, por meio da Saúde iD para 250 mil clientes das classes sociais E, D e E até junho de 2024 e um total de 1 milhão de clientes dessas mesmas classes sociais até junho de 2026.
O grupo Edson Queiroz, controlador da Nacional Gás, e a Copa Energia, reguladora da Liquigás e Copagaz, pretendem investir, por meio de de uma joint venture (união com risco), o valor de R$ 1,2 bilhão em um terminal de tancagem de gás liquefeito de petróleo (GLP), o gás e cozinha, no Porto de Suape, em Ipojuca – Pernambuco.
Há três opções à mesa sobre a construção da pera. A primeira é a obra ser incorporada pela atual operadora da ferrovia interna do porto, a Portofer (controlada pela Rumo). A segunda seria ficar a cargo da vencedora da licitação do novo terminal de fertilizantes na área da Marimex. A terceira, é que um novo operador ferroviário do porto assuma a obra no contrato da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), caso seja antecipado o fim do contrato da Portofer.
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