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De forma geral os mercados amanheceram analisando as últimas informações sobre a variante ômicron do coronavírus.
O ministro-chefe da Casa Cívil, Ciro Nogueira, confirmou na noite desta sexta-feira (26), por meio de rede social, que o Brasil irá fechar as fronteiras aéreas para seis países da África, com objetivo de impedir a propagação da nova variante Ômicron da Covid-19, descoberta na África do Sul. O ministro anunciou que a portaria será publicada na próxima segunda-feira (29).
A companhia alemã de produtos químicos Basf SE informou nesta segunda-feira, 29, que assinou um contrato de compra de longo prazo para energia renovável na Europa com a concessionária francesa Engie SA. Os detalhes financeiros do negócio não foram divulgados.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 0,62%, a 8.455 pontos.
O petróleo Brent fechou em queda de 9,50 dólares, ou 11,6%, para 72,72 dólares o barril, uma queda semanal de mais de 8%.
Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 4,15%, a 15.257 pontos.
A companhia disse que também analisa outros projetos eólicos e fotovoltaicos para consolidar a presença no país com o objetivo de ser um agente ativo na transição energética de longo prazo e contribuir para a descarbonização da economia e da atividade empresarial.
Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,71%, a 5.463 pontos.
“Mas a questão imobiliária da China não contaminou mercado no mundo”, relativizou o banqueiro central.
Logo, para o analista essa movimentação tende a oferecer uma velocidade ainda maior nas transações, “faz com que as empresas, de uma forma geral, possam melhorar o capital de giro”.
Demanda antiga de alguns investidores e do setor produtivo, a privatização das Companhias Docas e autoridades portuárias deve gerar, na primeira fase, investimentos de mais de R$ 16 bilhões em apenas três portos: Espírito Santo, São Sebastião e Santos. O valor é equivalente a todo o montante que as empresas públicas deixaram de investir entre 2000 e 2020, segundo dados da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Nesse período, as administradoras dos portos conseguiram aplicar apenas 30% do orçamento previsto.
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