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• 2024-09-20 03:33:04

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O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 758 milhões, alta de 29,8% ante o primeiro trimestre do ano anterior. A receita líquida da Via foi de R$ 7,3 bilhões, recuo de 2% na comparação anual.

No entendimento do Conselho, as três companhia não apresentaram justificativas práticas e econômicas razoáveis para a formação do consórcio, e que meios menos restritivos à concorrência poderiam ter sido utilizados como a subcontratação de infraestrutura, a formação de consórcio com outras empresas menores ou até mesmo a formação de um consórcio que incluísse apenas a Telefônica e uma das outras duas operadoras.

“O lucro líquido comparável para os ajustes não recorrentes foi de R$ 86 milhões e margem líquida de 1,2% no trimestre, com evolução de 36,5%”, diz a companhia.

A SulAmérica teve alta de 5,8% na receita de seguros, para 5,19 bilhões de reais, mas a linha de outras receitas, que reúne produtos como previdência, cedeu 18,7%, a 238 milhões de reais.

Wagner pontuou que, pela experiência, não faria um a termo de forma nenhuma e não trabalharia especulando com a ação no Intraday fazendo day trade em Méliuz.

Às 13h26, o principal índice da B3 tinha desvalorização de 0,93% aos 104.152 pontos.

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Hoje, outro dado importante será divulgado, o Índice de Preços ao Produtor (PPI) norte-americano de abril, que poderá dar mais indicações se um aumento do Federal Reserve de 0,75 ponto percentual nos juros seja mais apropriado ou não.

Maiores baixas: Minerva (BEEF3) -7,54%, CSN (CSNA3) -5,53%, CSN Mineração (CMIN3) -3,23%, SLC Agrícola (SLCE3) -1,64% e 3R Petroleum (RRRP3) -1,04%.

“Dos R$ 90 milhões de receita líquida total do 1T22, R$ 83,8 milhões são derivados das nossas operações no Brasil e R$ 6,2 milhões da operação internacional”, informa a companhia.

As receitas de serviços e seguros cresceram 9,6% nesse trimestre em comparação com o primeiro trimestre de 2021. Além disso, o aumento de prêmios ganhos contribuiu para o crescimento de 24,1% dos resultados de seguros, no mesmo período.

No entanto, as duas companhias aéreas seguirão com suas operações independentes, conservando suas marcas e culturas.