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O presidente da Eve, Andre Stein, afirma que preços mais acessíveis ao consumidor serão possíveis porque o custo de operação do “carro voador” deverá equivaler a 10% do de um helicóptero. “O eVTOL é um veículo que reduz gasto com combustível e manutenção, além de ser autônomo no longo prazo.”

. Em XANGAI, o índice SSEC não operou.

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Houve uma queda 2,6% nos embarques entre julho e setembro, para cerca de 100 milhões de toneladas, segundo os dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) divulgados nesta sexta-feira.

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A empresa integrada de energia que também tem presença nos setores de açúcar e etanol, a Raízen afirmou que pagará R$ 168 milhões em juros sobre o capital próprio. Essa informação veio através do documento enviado ao mercado nesta quinta-feira (30).

O anúncio de pagamento de juros sobre o capital próprio veio em bom momento, e os papéis da Raízen subiram 3,80%, a R$ 7,37.

Uma das principais diferenças entre o eVTOL e helicópteros ou aviões é que ele será elétrico. Sem usar combustível de aviação, o impacto ambiental e o custo para operá-lo são reduzidos. As aeronaves também estão sendo criadas para ser menos complexas que os helicópteros e, elétricas, demandarão menos manutenção, o que as torna mais baratas.

Conforme uma apresentação feita a investidores em setembro, a mudança de previsão se deve a atrasos em projetos, incluindo no Sistema Norte, onde está sua principal mina.

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