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Já para amanhã, os investidores aguardam dados de índices de preços ao consumidor nos Estados Unidos, Alemanha e Brasil.

O Capex líquido foi de R$ 241 milhões, em função principalmente da aquisição de caminhões, especialmente para o início do atendimento dos novos contratos assinados e renovação da frota de empresas adquiridas, diz a empresa.

De acordo com o projeto, credores privados poderão usar os precatórios para pagar débitos, comprar imóveis públicos, pagar outorga de serviços públicos e aquisição de participação societária, além da compra de direitos.

“Seguimos atentos à trajetória do ambiente econômico no País e no mundo e seus desdobramentos para o nosso portfólio de investimentos”, diz Alfredo Setubal, presidente da companhia. 

“Eu esperava ver mais progresso até agora”, disse Evans em comentários preparados para a Associação de Fornecedores de Equipamentos Originais, acrescentando que há sinais de que as pressões inflacionárias podem estar crescendo de forma mais generalizada, incluindo aumentos nos aluguéis.

Em fato relevante, a Petz anunciou a aprovação para emissão de 41 milhões de ações. O dinheiro deve ser usado para ajudar na abertura de mais 50 lojas no ano que vem, além de novos hospitais veterinários.  

Segundo a Secretaria-Geral, o novo programa irá simplificar cesta de benefícios e tem como foco a “emancipação” de famílias beneficiadas.

As pressões de preços complicam as decisões do Banco do Povo da China, que pode agora estar cauteloso em injetar estímulo monetário rápido demais em meio a preocupações com a inflação, mesmo que o crescimento na segunda maior economia do mundo desacelere.

A Latam registrou prejuízo líquido de US$ 691,873 milhões no terceiro trimestre, valor 20,7% maior do que o prejuízo de US$ 573,123 milhões um ano antes.

Já o lucro bruto da empresa foi de R$ 370,5 milhões. O número representa crescimento de 56% na comparação anual.

A companhia também está em um movimento de renovação da frota: um de seus objetivos é ampliar o uso dos aviões da linha MAX, da Boeing, considerados mais econômicos.

“Acho que há mais poder de precificação do que qualquer um jamais percebeu que existia no setor”, disse o diretor financeiro da Lyft, Brian Roberts, na terça-feira passada.

Em julho, Bezos desistiu do cargo de CEO da Amazon, mas continuou como presidente do conselho da empresa. Desde então, ele mudou seu foco para sua empresa de foguetes, Blue Origin, e fez vários anúncios sobre presentes filantrópicos. Em setembro, ele anunciou uma promessa de US$ 1 bilhão para os esforços de conservação.

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