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A agência citou ainda o ambiente positivo para a indústria de proteínas, incluindo forte demanda em mercados como os EUA e Ásia, além da ampla disponibilidade de gado nos EUA e fortes exportações, que permitirão à JBS fortalecer ainda mais seu perfil de negócios, métricas de crédito e liquidez.
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Segundo ele, o mercado de eventos estava “pujante” até o início da pandemia, e era responsável por cerca de 23 milhões de empregos. Desde a chegada da covid-19, o setor deixou de faturar, só em 2021, pelo menos R$ 140 bilhões e demitiu cerca de 450 mil pessoas. “Nosso setor movimenta, anualmente, R$ 4,65 bilhões em impostos federais, R$ 75,4 bilhões em consumo e R$ 2,97 bilhões em massa salarial”.
Os parlamentares pedem urgência na análise do pedido sob o argumento de que a votação em segundo turno da PEC está prevista para a próxima terça-feira, 9. Eles sustentam que, caso não haja a suspensão, o texto pode ser eventualmente considerado aprovado pela Câmara e seguir para o Senado, ‘de forma manifestamente irregular’.
Cenário externo:
A Multiplan (MULT3) registrou um lucro líquido de R$ 99,404 milhões no terceiro trimestre de 2021. O resultado significa uma queda anual de 82,5%, como mostra balanço trimestral divulgado nesta quarta-feira (27).
O ministro apontou que um fundo de erradicação da pobreza poderia ser criado com a aceleração das privatizações e reiterou sua crença no crescimento do país no ano que vem, citando que há agora quase 700 bilhões de reais em investimentos contratados para os próximos anos após o leilão do 5G assegurar 150 bilhões de reais para os próximos 20 anos.
O setor automotivo terminou outubro com estoque de 93,5 mil veículos, volume suficiente para atendimento de 17 dias de vendas, segundo os dados da entidade. Em setembro, o montante era de 85,9 mil unidades.
A companhia previu lucro ajustado de 25 a 75 milhões de dólares no último trimestre de 2021. Analistas esperam, em média, 114 milhões de dólares, segundo dados da Refinitiv.
“Eu não quero a parte da União nesse lucro fantástico. Vai pouco ou quase nada para o social, a melhor coisa que pode fazer para o social é baratear o preço do combustível.”
Itaú (ITUB4)
Nos outros casos, as regras apresentariam defasagem, conflitos e excesso de burocracia.
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