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Além disso, o analista destacou que, desde a movimentação da Opep+, a recuperação do petróleo tem sido expressiva e, como consequência, será gerado uma pressão inflacionária global.

“Esses valores teto de CVU foram indicados com vistas a priorizar a otimização energética a menores custos totais de operação e poderão ser revistos nas reuniões técnicas do Grupo de Trabalho do CMSE (Comitê de Monitoramento do Setor Elétrico) para acompanhamento das condições de atendimento ao SIN (Sistema Interligado Nacional), desde que devidamente justificado”, diz o texto publicado pelo Ministério de Minas e Energia.

Duas maiores baixas: Hypera (HYPE3) -2,13% e BRF (BRFS3) -1,28%.

O chair do Federal Reserve, Jerome Powell, disse nesta terça que BC norte-americano precisa se concentrar mais na alta inflação do que no pleno emprego. Segunele, Fed avalia qual das duas áreas está mais longe de seu objetivo.

O preço final dos combustíveis é composto pelo valor cobrado pela Petrobras nas refinarias (atrelado ao preço do barril do petróleo no mercado internacional e ao câmbio), mais tributos federais (PIS/Pasep, Cofins e Cide) e estaduais (ICMS), além das margens de distribuição e revenda e do custo do biodiesel, no caso do óleo diesel, e do etanol, na gasolina.

Por lá, foram divulgados hoje balanços de grandes empresas do setor financeiro. Entre elas, o Wells Fargo registrou lucro líquido de US$ 5,8 bilhões no quarto trimestre.

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Segundo o BTG, a ação está sendo negociada a 2,5x P/VP e US$235/cliente, enquanto NU está em 10x e US$860/cliente – uma diferença considerada excessiva.

O comércio exterior da China se beneficiou, no ano passado, de uma rápida recuperação dos choques de coronavírus de 2020. As duras medidas de controle da covid-19 do governo limitaram infecções locais e permitiram que fábricas e exportadores continuassem a produção e as operações, apesar das interrupções de curto prazo por novos surtos. Fonte: Dow Jones Newswires.

A menos de 20 dias do fim do congelamento do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre os combustíveis, os secretários estaduais de Fazenda começaram a semana com fortes debates sobre a manutenção ou não da medida. Isso porque o preço da gasolina e do diesel nos postos continuou subindo desde 1º de novembro mesmo com o imposto estadual estagnado, enquanto o governo federal não buscou soluções definitivas para a questão.

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