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Além disso, a empresa trabalha em diversas frentes para reconquistar a confiança da população, entregando não só as reparações pela tragédia, mas todo um trabalho de aproximação com a sociedade e de participação na construção de melhorias no desenvolvimento das regiões onde atua.
“Fundamentalmente, há, portanto, o perigo de uma espiral salário-preço. Acredito, no entanto, que os representantes trabalhistas e patronais estão agindo de forma muito racional e ponderada aqui”, disse Holzmann.
“Eu tenho um pedacinho comprado em criptomoedas, mas mais como um desencargo de consciência do que como um investimento. Comprei e juro que nem olho”, disse durante participação na BM&C News.
A Eletrobras convocou nesta quinta-feira a assembleia geral extraordinária de acionistas que irá deliberar sobre a privatização da companhia.
De acordo com primeira publicação do Santander com projeções macroeconômicas para o Brasil em 2022, o real deve sofrer com incertezas elevadas relacionadas à trajetória de longo prazo da dívida pública e às decisões de política econômica para tratar do problema fiscal.
A transição para a energia limpa, necessária para evitar que a temperatura suba rapidamente, pode reduzir em 2% o Produto Interno Bruto global até 2050, mas pode ser recuperável antes do final do século, disse um relatório da consultoria de recursos naturais Wood Mackenzie nesta quinta-feira.
Desde 2019, a companhia desembolsou cerca de 18 bilhões de reais com reparações e compensações dos danos sociais e ambientais.
Com isso, a maior exportadora da proteína bovina na América do Sul soma sete unidades brasileiras habilitadas pelos EUA.
As acusações britânicas, feitas inicialmente em um comunicado do ministério das Relações Exteriores, acontecem em um momento de tensões elevadas entre Rússia e Ocidente por causa da enorme quantidade de tropas russas enviadas à fronteira com a Ucrânia.
No começo deste mês, o Ministério Público de São Paulo pediu à Justiça que bloqueie os bens do empresário Sidnei Piva e decrete a falência da Viação Itapemirim e da ITA Transportes Aéreos.
Já a United Airlines afirmou que a implantação causou pequenas interrupções em alguns aeroportos por conta das restrições relacionadas ao 5G. Além disso, a Southwest Airlines ressaltou inicialmente que os impactos previstos para as operações da empresa eram mínimos.
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