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Os recursos captados no “follow on” serão direcionados para compor a aquisição em tempo recorde da Hering. A aquisição foi aprovada pela Superintendência Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), sem restrições, no início de julho.

Argumentos finais são esperados para o julgamento da Virgínia Ocidental na próxima semana. Comunidades locais da Virgínia Ocidental decidiram não entrar no acordo nacional proposto e tentarão um por conta própria.

Confira os destaques desta terça:Crise hídrica faz geração de energia em Itaipu ser a menor em 27 anos

A negociação entre as empresas envolveu ações, mas também um pagamento em dinheiro de R$ 1,5 bilhão. No total, o valor do negócio chegou a R$ 5 bilhões.

O presidente daPetrobras, Joaquim Silva e Luna, havia afirmado à Reuters no mês passado que a empresa buscaria esforços adicionais no combate à crise hídrica a pedido da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), incluindo a possibilidade de um aumento na oferta de gás natural.

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“Não existe mais fobia por compra, por outro lado…o que se fala é de queda nas margens. Estamos caminhando para margens (de lucro) normais”, afirmou o executivo. Segundo ele, as margens de lucro dos distribuidores nos últimos meses de desequilíbrio do mercado interno ficaram entre 25% e 30%, ante nível de 15% antes da pandemia.

Multilaser precifica ação em R$ 11,10 e levanta R$ 1,9 bi, diz jornalGoverno de MG pede R$ 100 bi e pega de surpresa sócios da SamarcoA demanda entre investidores foi bastante elevada, apesar das preocupações relativas à variante Delta da covid-19 na economia.

Índice do medo, VIX sobe 36% por causa do petróleo e variante deltaMenos de 30% das empresas desejam investir, diz FiespAlém dissso, por aqui haverá a continuação da divulgação de balanços trimestrais das empresas. Hoje é a vez da Neoenergia (NEOE3) publicar seus resultados.

O Santander iniciou testes em uma nova forma de distribuição de investimentos por meio de escritórios especializados. Em paralelo, após a aquisição de 60% da Toro Controle pela Pi DTVM no ano passado, o grupo se prepara para atuar pelo canal de agentes autônomos.

Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.

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