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Os futuros do petróleo Brent subiam 1,91 dólares, ou 2,8%, para 71,62 dólares o barril, por volta das 9h10 (horário de Brasília). Os futuros do petróleo West Texas Intermediate (WTI) avançavam 1,83 dólares, ou 2,78%, para 68,34 o barril.
Disputa
A instituição financeira criou um comitê de diversidade para promover práticas sociais internamente. Além disso, o banco desenvolveu uma área de investimentos de impacto, voltada para a criação de produtos e serviços financeiros que promovem efeitos socioambientais positivos.
Privatizada pela Petrobras em 2019, a TAG é controlada pela Engie, que detém 65% de participação no ativo –o restante pertence ao Caisse de Dépôt et Placement du Quebec (CDPQ). Sua rede soma 4.500 quilômetros de gasodutos no Norte e Nordeste.
Além disso, a PEC dos Precatórios pode ser votada no plenário nesta quinta. O líder do governo e relator da PEC, Fernando Bezerra (MDB-PE) disse que está negociando com os senadores e a equipe econômica quatro pontos do texto.
As ações da Oi (OIBR3) acumulam queda de mais de 60% em 2021 e o gráfico dos papéis não mostra sinais de recuperação. Durante participação ao vivo na programação da BM&C News, o analista gráfico Wagner Caetano, da Top Traders, comentou sobre o papel.
Apesar disso, a Anvisa afirmou que as vacinas existentes contra a Covid-19 permanecem eficazes para evitar quadros graves da doença que levam à internação e à morte, após o surgimento da variante Ômicron do coronavírus.
Nos Estados Unidos, as bolsas também fecharam em alta nesta quinta, impulsionados por ações do setor financeiro e da Boeing, enquanto o crescente número de casos de Covid-19 pela nova variante Ômicron globalmente continuava a ditar volatilidade nos mercados.
Dos três índices, o Dow Jones foi o que mais ganhou, contabilizando seu maior ganho percentual diário desde 5 de março, com a Boeing Co fornecendo o maior impulso para o índice de blue-chips industriais.
Em relação à movimentação, Gustavo vê espaço para chegar a região dos R$2,15. “Não tenho nenhum sinal de inversão mostrando que a gente possa mudar de direção no curto prazo”, disse.
Os estoques apertados sustentam os preços mais altos. Mas a GM e seus rivais também estão lutando contra o aumento dos custos das commodities usadas em seus veículos.
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