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Com isso, os papéis das varejistas foram o grande destaque da semana, registrando as maiores altas e recuperando as perdas sentidas desde o segundo semestre do ano passado. Por outro lado, as ações da IRB Brasil (IRBR3) amargaram a maior queda, principalmente após a companhiar anunciar o aumento de capital, já esperado pelo mercado.

A última vez que OIBR3 ficou acima de R$ 1 foi no dia 9 de fevereiro. Nesta segunda, as ações da companhia encerraram em queda de 1,72%, a R$ 0,57.

Além disso, o Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA) caiu 0,71% em agosto, após variar 0,21% em julho. O Índice de Preços ao Consumidor (IPC) também apresentou uma queda de 1,18% em agosto, após cair 0,28% em julho. Já o Índice Nacional de Custo da Construção (INCC) variou 0,33% em agosto, ante 1,16% em julho.

Os preços do minério de ferro subiram nesta terça-feira (23) na China, com o último corte da taxa de empréstimo do governo chinês impulsionando o sentimento do mercado, enquanto a demanda parecia destinada a melhorar antes da alta temporada para construção.

De acordo com a PF, as notas de R$100 respondem por mais de 40% das falsificações, enquanto as notas de R$50 ficam pouco atrás, com 37%.

No Reino Unido, o PMI composto teve o seu pior nível em também 18 meses, quando caiu para 50,9 pontos em agosto, de 52,1. O PMI industrial foi de 52,1 para 46, bem abaixo da previsão de 51 pontos, e por fim o de Serviços recuou de 52,6 para 52,5.

O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15), a prévia da inflação oficial, registrou queda de 0,73% em agosto, segundo dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgados nesta quarta-feira.

O modelo custa US$ 127 mil, o equivalente a R$ 660 mil.

Inicialmente prevista para terminar em29 de abril, oprazo de entregada Declaração do Imposto de Renda Pessoa Física foi adiado para31 de maio, a fim de diminuir os efeitos da pandemia de covid-19 que pudessem prejudicar o envio, como atraso na obtenção de comprovantes.

Vale destacar que, os cortes não são inesperados. O Wall Street Journal e outros meios de comunicação já haviam informado que a montadora faria demissões, como parte de uma reestruturação mais ampla para reforçar seu foco em veículos elétricos e nas baterias que estes necessitam.

Desse modo, a Via aguarda impacto dessas transações no fluxo de caixa ao longo dos próximos 18 meses.

“Em meio a tantos riscos macro, o típico feedback que ouvimos dos investidores: o setor está barato o suficiente para pegar uma ‘faca caindo’?”, pontuam os analistas do BTG, em relatório.

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