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Usiminas (USIM5)

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 2,09%, cotado a 103.500,71 pontos. Volume financeiro ficou em R$ 37,1 bilhões.

De acordo com dados preliminares, o S&P 500 fechou em alta de 0,18%, a 4.604,90 pontos, enquanto o Nasdaq Composite subiu 0,32%, para 15.496,78 pontos. O Dow Jones subiu 0,25%, para 35.818,84 pontos.

Já o CEO da Raízen, Ricardo Mussa, disse que é uma honra contar com a Volkswagen no projeto. “Este movimento reforça o nosso papel como uma empresa que apresenta soluções sustentáveis tanto para o presente quanto para o futuro, tendo em vista o desafio de descarbonização global”, afirmou.

A Alpargatas (ALPA4) completa a lista das 5 maiores quedas, ocupando a terceira posição após recuar 26,84% aos R$ 38,63. A empresa registrou forte desvalorização após divulgar seu balanço do terceiro trimestres, que ficou um pouco abaixo das expectativas do mercado.

Às 13:41 (horário de Brasília), o índice Dow Jones subia 0,23%, a 35.902 pontos, enquanto o S&P 500 ganhava 0,084466%, a 4.609 pontos.

O orçamento extra será destinado para o novo programa social do governo, o Auxílio Brasil e a campanha de vacinação.

A Usiminas reportou nesta sexta-feira lucro líquido de 1,82 bilhão de reais no terceiro trimestre, um forte avanço em relação aos 198 milhões de reais de mesmo período do ano passado, com forte crescimento de receita.

Com a apresentação da jornalista Correspondente Internacional Giovanna Locatelli, o BM&C Connection traz entrevistas exclusivas, além de análises com especialistas que irão trazer uma leitura dos principais acontecimentos no cenário global que geram impacto para o Brasil e para as economias internacionais. Tudo isso de uma maneira leve e descontraída.

De acordo com dados preliminares, o S&P 500 fechou em alta de 0,18%, a 4.604,90 pontos, enquanto o Nasdaq Composite subiu 0,32%, para 15.496,78 pontos. O Dow Jones subiu 0,25%, para 35.818,84 pontos.

Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Na época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.

Os preços do coque fecharam em queda de 6,8% para 2.898 iuanes por tonelada.

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